新京报贝壳财经讯（记者白昊天）8月30日，广汽丰田在成都车展召开智能科技发布会，宣布了L2和L4级智驾的技术方案。广汽丰田将与智驾公司Momenta的合作，在铂智3X上应用L2++级智驾，L4级智驾则将与小马智行展开合作。智能座舱方面，广汽丰田与腾讯、华为开展全面合作。
来源：【中国汽车报】11月13日，在2024广州国际车展开馆之前，广汽丰田在广州举办了一场庆祝公司成立20周年的纪念活动。这场活动的重头戏是广汽丰田发布了“全面构筑现地产品开发体制”、“（通过）革命性全体系构造改革，向全方位自立化目标迈进”的全新发展战略。
成立 20 年的广汽丰田，正向新能源转型背水一战。中国汽车业中，新势力销量占整体市场不到 5%，却几乎集中了所有注意力。大多时候，人们不谈论合资车企，认为他们动作缓慢，也忽略他们相当于新势力四倍的销量。合资车企的变革实际比多数人预想中更早、更迅速也更猛烈。
人在20岁的时候，会做出什么样的决定？有人说，20岁时会开始考虑未来，是考研、是就业，还是出国。也有人说，20岁时已经步入社会，在实现自己奋斗的青春。不管怎样，对于20岁的人来说，充满了无限的选择与可能。
从内打破，再造合资车文/姜鹏这几年，一大批合资公司集体迎来20周年，只是其中滋味在智能化、电动化浪潮冲击中百感交集，从东风日产到北京现代，从长安福特到东风本田尽管在这一节点相继表白中国市场，给出智能电动新方案，但后续总与繁荣渐行渐远。
