文/秋名11路专家上一次对车内空间感到惊讶的时候，是在一辆经典款朗逸的后座。正常人开车，你坐在后排会发现朗逸的后排翘个二郎腿什么的不成问题。如果你的前排喜欢人车合一的感觉，恨不得趴在方向盘上开车，那么你就会发现朗逸的后排碾压一些B级车都毫无压力。
俗话说“时光如梭，岁月不饶人”，转眼之间80后、90后已奔三了，也有了自己的家庭，每天为了生活和事业忙得不可开交，拥有一辆属于自己的代步汽车，也是很重要的，闲暇时间可以带家人去旅行，不过作为家庭汽车，除了空间大最关键的还是省心省事。
在前几年合资厂商扎堆推出7座SUV的时候，本田的做法显然有些背道而驰，来自广汽本田的冠道和姊妹车型东风本田UR-V，虽然同样定位于中型SUV级别，但依然采用的常规5座布局，官方定义为“行政级大五座SUV”，尤其是车内后排空间，相信不少乘坐过的人都印象深刻。
就拿今天我们要看到这台中型SUV——东风本田UR-V来说，在核心架构平台上打造的它在中国卖了5年了，可却收获了几乎“零差评”的市场口碑，而且除了动态环节外，它的空间性、安全性等等也都是“本田大法”与“零差评”的重要支撑。
近两年，随着紧凑型SUV市场满溢，越来越多的车企把注意力放在了中型SUV和中大型SUV市场。但本田并不是像一些厂商仅仅是微调，UR-V的外观调整幅度并不算小，前脸、尾部都做了调整，茶哥也相信，此次UR-V最让人记住的点，肯定有它炫酷的尾灯设计。
大5座后排过分舒服，带你看本田UR-V对于购买中型SUV的朋友来说，选择大5座车型的一个重要原因就是想要拥有一个宽敞度和舒适度让人叫好的后排空间，在这一点上，本田UR-V很有话语权，超大空间让人每次出门都不会有纠结选座的尴尬。那么这款车的其他表现到底如何呢？下面就一起来看看它吧！
