通过官方3C认证消息显示,国内即将迎来一款全新性能硬派ADV车型,凯旋 Tiger1200,作为凯旋Tiger系列的旗舰款,老虎群中的王者,性能配置堪称家族之首,并且升级改款之后的Tiger1200相比老款重量更轻,马力更强。
2023,春暖花开。经过三年的寒冬,暖春来了。这三年,各位辛苦了。虽然想法各有不同,但是总有那么一群人想得更开了,生命短暂,走出去,拥抱最为耀眼的艳阳,深吸最为清醇的空气,也不失为一种乐观的生活方式。如果有条件走出去,那么最适合的工具那必须是Adv。
Tiger 1200系列经历了这次大改款后,与之前的臃肿车身彻底告别,而且此次新增了Rally版本来让其在旗舰级车型中的定位更加硬核,留下Tiger 1200 GT Explorer来与BWM R1250 GS ADV、KTM 1290 SUPER ADV系列直接对垒。
今天跟各位朋友带来凯旋Speed Master1200-速度大师的测评。我一直都在跟朋友们说,我这人从来就不指望一个车能干所有的事,所以以我这个有些洁癖的人的观点,我觉得同时集齐“一台实用小踏板”、“一台大排量ADV”、“一台复古巡航车”差不多就能覆盖到我几乎99%的用车需求了。
小编只是一个爱好摩旅的人,一直为摩旅做准备,越来越多的拉力车展示在我们面前,让我们不知道如何选择好,而我一直在了解拉力车和摩跑车,为后期摩旅做准备。不要为了身高而放弃梦想,放弃了摩旅,而这一款很适合不到1.7米你,这就是凯旋旗下的一款ADV。
对于摩托车技术来说,排量是一个维度,高金做到了1200cc,如果世界摩托车竞争也是一场奥运会,在排量这个大项目上,中国已经有参赛选手了,已经上赛道了,甚至有决赛资格了,只要坚持下去,拿名次也是绝对可以期待的了。