近日,不少网友爆料,东风柳汽2016年将推行产品平台化,即用模块化技术打造不同需求的精品,而全新中型平台乘龙M3B将作为产品平台化的首批重要成果亮相北京车展。作为乘龙汽车推出的全新一代中型平台,乘龙M3B的新技术已引发众多猜想,一些被曝光的专利和效果图等也透露了一些信息。
自爆出乘龙汽车全新中型平台乘龙M3B将亮相2016北京车展以来,来自各方的猜想就源源不断。相较于全新重型平台产品乘龙H7和T7的频频曝光,乘龙M3B则给人一种“犹抱琵琶半遮面”的感觉。除了被曝其撞脸乘龙H7,其搭载的技术配置着实吊足了众位看客的胃口。
北京商报讯(记者 刘洋 刘晓梦)12月29日,国家市场监督管理总局发布消息显示,东风柳州汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
最新消息,乘龙汽车发新品!新一代高端中卡M3B将于下半年开始试销;全新大轻卡L3将于第四季度开始投放市场!今年北京车展上获得无数好评的中国最美长头卡车——乘龙T7,未上市即获大客户青睐,柳汽这次推两款新品着实引人瞩目,一款高端中卡再加上全新大轻卡,定会吸引无数眼球。
【卡车之家 原创】在绿通行业,对运输的要求很高,高时效、高强度等要求使得车辆还有很高的运输效率。所以拥有一辆动力强、可靠性高,在多上一丝丝的舒适度的车型就再好不过了。今天,卡车之家给各位卡友介绍一款比较适合绿通运输的车型——东风柳汽新乘龙M3中卡,具体表现如何,咱接着往下看!
20年前,“马达一响、黄金万两,车门一关、一月一万”是当时卡车司机的真实写照;20年后,运费难挣、车多货少也是当代不少卡友心知肚明的事情。再加上货运行业近两年的迅速发展,使得卡车司机岗位缺口增大的同时,也造就了这一群体青黄不接的现象。