XDiavel车系使用的Testastretta DVT 1262为了符合欧5标准，排气进行了改造设计，最大马力分别为160 hp @ 9，500 rpm、13.0 kgm @ 5000 rpm，相较改款前提升了8 hp、0.2 kgm。
近日，全新杜卡迪Diavel试车谍照曝光，新车外观变化较大，使其巡航车的特点更为突出。另外，新款Diavel的传动方式由链条传动改为皮带传动，并对部分零部件的位置进行了调整，预计该车将于2016年发布。
搭载一台 V 型四气缸1158 cc排量水冷引擎强大动力足以让人惊叹。最大动力输出达到了 124 kW，意味着 Diavel V4 大魔鬼具备了非常出色的加速性能，无论是从静止加速到高速行驶，变道超车，都能够轻松应对。
今天发布的这款杜卡迪新大魔鬼XDIAVEL酷劲十足，全新搭载的1262cc发动机配有Testastretta DVT可变正时气门系统，在9500转时可爆发156匹马力，最大扭矩128.5N·m在5000转时就已达到。
还记得刚被机车吸引的时候，杜卡迪“大魔鬼”一直是我认为最帅的摩托车，直到如今阅车无数之后，依然觉得Diavel是最具标志性的摩托车之一，即便不能说杜卡迪的Diavel开创了运动巡航类别，但起码也是奠定了它在运动巡航车型当中标杆的地位。
2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI也同时用上了相当大量的碳纤维零件，车身侧盖、进气口、排气管盖、中央油箱盖、座椅套、土除、仪表板以及前灯架都使用了碳纤维材质来大幅减轻车身整备重量，与「一般版本」的Diavel 1260 S相比，2021 DUCATI Diavel 1260 LAMBORGHINI光是材质差异就造就了一公斤的重量差异。
