来源：【海报新闻】3月7日，《人民日报》08版继续整版推荐“好客山东 好品山东”，展示了青岛胶州湾跨海大桥的宏伟景观，突出了“好客是真情 好品凭厚道”的品牌形象。胶州湾大桥是我国自行设计、施工、建造的特大跨海大桥。
今天，观海新闻记者从“胶州交通在线”微信公众号获悉，为进一步畅通上合示范区对外联系通道，切实发挥胶州湾跨海大桥强化东岸城区与北岸城区交通联系的作用，2022年10月19日0时起，胶州湾跨海大桥开始执行降费通行，青岛至上合胶州站周一至周五10元，周六周日免费。
胶州湾跨海大桥行驶区间或要降费了。近日，@祥茂河畔 社区媒体从相关部门获悉，关于胶州湾跨海大桥降费政策事宜，城阳区、高新区管委和山东高速正在对降费相关协议条款进一步沟通，对海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站及红岛南站行驶区间进行降费调整，待相关政策落地后实施。
走高速还是坐轮渡？十三年前的青岛人，在青岛和黄岛、红岛之间穿梭，总要面对这样的选择，但最终的答案往往如此：都差不多，至少都要花上近1个小时。1986年12月28日青岛至黄岛轮渡彼时，连接青岛与黄岛的两条主要通道是胶州湾高速和轮渡。胶州湾高速设计标准为日均2.
一座桥见证历史，一座桥联通世界。胶州湾大桥结构新颖、造型独特、美观大气，三座航道桥与蜿蜒的非通航孔桥、海上互通立交等共同谱写了一部气势磅礴的桥梁组曲，既与青岛市的城市及建筑风格相呼应，又富有现代的气息，是全球屈指可数的现代化桥梁集群工程。
来源：【新黄河】新黄河记者：柴颖颖 长桥卧波，这座大桥拥有我国首座海上互通立交桥-红岛互通立交桥，结束了青岛市与黄岛区“青黄不接”的历史。开通13年，这座大桥经受住了工程质量、安全、运营的多重考验，为山东半岛地区经济发展注入了强劲动力。
胶州湾大桥高墩区墩柱施工现场（摄于2009年）。山东高速青岛发展公司提供胶州湾大桥如长虹卧波。赵健鹏 摄围绕胶州湾浩大海域，青岛、黄岛、红岛一度隔海相望。如今，青岛环湾交通体系已形成高速公路、大桥、隧道和地铁“四大通道”，跨海交通实现“四”通八达。
