重庆广电-第1眼TV 12月15日上午，在渝厦高铁重庆东至黔江段武隆区白马山隧道出口施工现场，最后一对500米长钢轨顺利铺设到接轨点。这也标志着，渝厦高铁重庆东至黔江段全线铺轨完成。这次施工，也创造了国内铺轨施工的“最高速”。
来源：中国新闻网 中新网重庆10月9日电 (张旭)记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，10月9日，随着第一组500米长钢轨在重庆市黔江区马家桥施工现场稳稳落下，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全面进入铺轨阶段。图为铺轨现场。
上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，9月1日9时许，随着施工人员最后一次爆破施工，历经1260多天的建设，渝厦高铁重庆东至黔江段（原名渝湘高铁重庆东至黔江段）最后一座隧道——中岭隧道顺利贯通，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通，预计2025年具备通车条
重庆广电-第1眼TV 渝厦高铁重庆东至黔江段计划年内通车，为方便市民进出高铁站，沿线车站正在加快建设各种配套设施，并在近段时间完成一批节点。位于重庆东站附近的开成路和兴塘路拓宽及东延伸段，是进出这一片区的骨架道路。目前，两条道路已贯通，双向六车道的主线正在进行扫尾施工。
第1眼TV-华龙网 3月22日，记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，新建渝厦高铁重庆东至黔江段在前期逐级提速联调联试的基础上进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标，为项目按期顺利开通奠定了坚实基础。
9月2日，上游新闻记者从渝黔铁路有限责任公司获悉，由中铁八局负责施工的渝厦高铁重庆东至黔江段13标顺利完成无砟道床施工，这也是全线首个完成无砟道床施工的标段，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段即将进入铺轨阶段。“本次无砟道床施工的顺利完成，为后续轨道铺设打下了坚实的基础。
当日，一列运载500米长轨的列车抵达中铁十一局渝厦高铁重庆东站动车所铺轨基地，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段进入长轨存储阶段，为后续铺轨工作奠定了基础。渝厦高铁重庆东至黔江段全长265公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。
新华社重庆9月1日电（记者唐奕）9月1日，随着施工人员最后一次爆破施工，历经1260多天的建设，由中铁七局承建的渝厦高铁中岭隧道顺利实现贯通，这是渝厦高铁重庆东至黔江段贯通的最后一座隧道，标志着渝厦高铁重庆东至黔江段50座隧道、82座桥梁全部贯通，为渝厦高铁重庆东至黔江段具备通车
来源：【厦门日报】渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试近日圆满结束，目前已正式进入运行试验阶段，距离正式通车又近了一步。据了解，渝厦高铁全线开通后，预计厦门直达重庆等地的时间将大幅缩短。渝厦高铁是一条连接重庆与厦门的高速铁路，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的重要组成部分。
3月9日8时45分许，随着57661次检测车从重庆东站驶出，标志着新建渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称“渝厦高铁重庆段”）启动联调联试，进入工程验收关键阶段，为全线早日开通奠定了坚实基础。3 月 9 日，工作人员在重庆东站登上检测车。
10月9日10时许在重庆市黔江区马家桥施工现场随着一组500米长钢轨稳稳落下渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称渝厦高铁重庆段）全面进入铺轨阶段此次铺轨线路全长约249公里，总里程约597公里，其中正线约503公里、站线约94公里，另含325组道岔等施工任务。
重庆发布 渝黔铁路有限责任公司消息10月9日10时在黔江区马家桥施工现场随着第一组500米长钢轨稳稳落下标志着渝厦高铁重庆东至黔江段全面进入铺轨阶段渝厦高铁重庆东至黔江段铺轨施工现场 渝黔铁路有限责任公司供图渝厦高铁重庆段从重庆中心城区到黔江区，全长269.
2025年3月22日，新建渝厦高铁重庆东至黔江段在前期逐级提速、联调联试的基础上，进行最高测试速度等级提速试验，试验列车顺利跑出了385公里/小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标，为项目按期顺利开通奠定了坚实基础。
记者从广铁集团获悉，渝厦高铁重庆东至黔江段（以下简称“渝厦高铁渝黔段”）于近日完成联调联试，有望最快在6月底正式通车。南川人即将可以在家门口乘坐高铁出行了。资料图5月9日，重庆东站，55901次检测车的司机正在进行发车前准备。
【来源：西安网】近日，渝厦高铁重庆东至黔江段联调联试圆满结束，正式迈入运行试验阶段，这一重要节点标志着该高铁线路距离开通运营又近了一步，为我国高速铁路网的建设与区域发展注入了新的活力。渝厦高铁重庆东至黔江段作为国家中长期铁路网规划“八纵八横”中渝厦通道的关键一环，其建设意义非凡。
