放眼国内的豪华品牌阵营，BBA算得上是第一梯队的领头羊，不过同为德系三兄弟的BBA之间也存在着“相爱相杀”的竞争格局，比如今天我为大家带来的这款奥迪A4L，作为豪华中型轿车的代表，目前入门款40TFSI时尚动感型已经降至19万，相较宝马3系和奔驰C级都更具性价比，接下来我们就来看
去年因为很多因素，汽车行业的整体水平都不是很好。很多车企的销量比往年都要低，马上就要过年了，在最后的年底冲刺，是个不可多得的好机会。毕竟这时候是消费者最热情的时候，车企也抓住机会，对旗下的汽车进行一定的销售策略。
全新的2022年刚刚开始，各大品类车型便展开了激烈的角逐，可以说国内市场的B级车迎来了开门红，奥迪A4L作为主流的豪华B级车最高下降6万左右，本田雅阁作为主流的家用B级车下降1.5万左右，日产天籁整体的降幅已经超过了3万，大众帕萨特老款车型有着5万的降幅，而新款车型有着1万左右的降幅，大众迈腾与大众帕萨特基本一致，丰田凯美瑞虽然价格水平比较坚挺，但是兄弟车型丰田亚洲龙有着1万左右的降幅，而奔驰C级和宝马三系两款车型都有着2万左右的降幅，全新的2022年刚刚开始，B级车就要集体降价发起进攻。
作为奥迪家族主打的中型豪华轿车，我们对于奥迪A4L确实是非常熟悉的，要知道这款车在市场上可是热销多年，而且在国人心中的地位也是不可替代的，可是如今随着国内汽车市场格局发生转变，曾经在市场上风光无限的德系豪华品牌，如今在市场上可都面临着销量下滑的局面。
受到雪铁龙C6大幅度降价的影响，如今市场上各大品牌都开始打“价格战”策略，这种局面下，哪个汽车品牌拿出的诚意大，哪个品牌旗下车型或许就能够取得更好的成绩单，而今天咱说的这款豪华车型，也可以说是目前豪华轿车当之无愧的“性价王”了，它就是奥迪A4L，那这款车到底实力如何?
今天咱要说的主角，也正是来自奥迪旗下的A4L，作为一款经典豪华中级轿车，目前奥迪A4L乞丐版车型都降了5万，而中高配车型更是拿出7.8万降幅，可以说奥迪还是诚意很大的，毕竟宝马3系和奔驰E级目前降幅可远没有奥迪有诚意。
现在豪车也没那么高不可攀了，以前那些高端豪华品牌的C级车价格一降再降，起步价很多都跌破30万，比如凯迪拉克CT6、沃尔沃S90就是这样。当然，一线豪华阵营里的宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级依旧亮眼，毕竟这三大豪华品牌在国人心中的地位摆在那。
