中东铁路”初称“东省铁路”或“东清铁路”,伴随着中东铁路的建设,沿线的各种附属建筑也应运而生,中东铁路建筑则是中东铁路沿线保留下来的珍贵文物建筑,这些建筑结构独特、造型精美,是呼伦贝尔重要的近现代史迹。
伫立松花江边,亦或漫步斯大林公园,抬头望去,一座大桥就会映入眼帘,像磁铁一样吸引着你向它走去。它是1900年5月开工建设,1901年10月投入使用,是中东铁路西部线的第一座桥梁,也是中东铁路沿线跨度最大的单线铁路桥。
绥芬河能成为黑龙江省最便捷的“出海口”并书写一段边贸传奇历史,是与其特殊的地理位置分不开的:东边通过27公里的边境与俄罗斯滨海边疆区接壤,向西经俄西伯利亚大铁路直达欧洲内陆,向东经俄远东港口联接韩、日及我国南方沿海。