苦苦等待的萨博车迷又要失望了。继2013年复产之后，瑞典国家电动车公司（下称NEVS）近日宣布临时停产萨博，声明中称：“停产的原因在于，持有NEVS部分股权的青岛青博投资公司（下称青博投）未能按照承诺完成资金支持。”这无疑让萨博的复兴之路再次充满不确定性。
汽车的工业设计终将回归到复古？这或许是一句不成熟的判定，但复古的设计依旧受到追捧毋庸置疑。都说外观是决定很多女性在购车过程中的一个重要因素，那么到底怎样的车才被称得上好看，汽车的工业设计发展至今，是真的越来越好看了吗？很难说。
车之道8月27日 日前，通用中国投资股份有限公司向国家质检总局备案召回进口萨博9-3敞蓬版汽车，虽然通用在国内仅仅召回了几十辆萨博车型，但在全球却召回了39000辆，大规模召回的背后，其罪魁祸首是高田公司生产的安全带自动张紧系统。
啊哈，又到了每周五的ASK吱吱吱时间啦，前两天大家应该都被一件事刷爆了朋友圈/微博，就是北京某酒店女孩被袭视频，24小时该视频播放超过6亿次，大家在关心女性出行安全的同时，也纷纷向当事酒店和如家集团致以了最真诚的问候：看到大家都在骂，我就放心了，就在这条发布前，平安北京的微博发布
萨博（Saab）标志萨博（Saab），这个诞生于瑞典的汽车品牌，天生笼罩着一种源于北欧的神秘与高贵感。对于国人来说，萨博最早露面基本是在上世纪末的TVB港剧里，尽管在里面萨博也免不了只是龙套。但毋庸置疑，这个血脉里流淌着高贵传统的品牌曾经一度跻身世界汽车前列，独领风骚。
第二次世界大战后，SAAB停止生产飞机，而它生产的最后一架飞机的名字叫做“Saab 9-1”，至此大家应该能猜到Saab 9-3、Saab 9-5的名字来由了，它们正是代表飞机型号的延续，3与5则是分别阐述了车型的尺寸，而数字代表的级别与大家熟悉的BMW系列完全一样。
今年最令我期待的车型莫过于萨博9-3的电动版了，因为这将是Tesla Model S第一个真正意义上的竞争对手，并且将在青岛进行测试（我是山东人）。最重要的是，它将贴着Saab标志，在电动时代续写“贴地飞行”的豪言。
点火开关放在座椅之间，内饰类似战斗机驾驶舱，引擎盖下藏着高压涡轮。只看这些标签，不少人就已经联想到萨博。但因国内存量不多，多数人无法切身感受，时间一长，看网上对它的赞美就感觉有点矫情。借着9-3 Viggen这款车，聊聊“萨博情怀”的来历。萨博情怀是车商炒作还是确有其事？
今天为大家介绍的这款是09年7月份生产的萨博9-3 AERO 2.8TS，作为萨博旗下的一款运动型轿车，它的外观设计极具前瞻性，因此，萨博9-3的造型即使放到今天来看也不会让人感到过时，整个车身线条浑厚有力，凌厉的大灯、运动感十足的三孔进气格栅、特殊溜背造型这些元素，都彰显出它作为性能轿车的定位。
作为一个有着六年驾龄的“老司机”，以往接触到的新能源都是两个轮儿的，今天还是第一次上手纯电动汽车，有几点切身感受和大家分享。外观、内饰北汽EU260基本秉承了坤宝D50的外观设计，除了车头换成了具有新能源风格的封闭式进气格栅和车尾的标识，其他地方没有明显的差别。
【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》1月30日报道,萨博母公司瑞典国家电动车公司(NEVS)近日表示,即将上市的9-3电动汽车将不再使用萨博品牌。新款9-3电动汽车在萨博瑞典特罗尔海坦工厂生产,同时大量采用萨博汽车零部件,但它们不会采用萨博品牌名称。
"Put some joy into the world let it marinate."你最感喜欢的品牌是哪家？有着什么样的故事呢？上篇写了瑞典老头子欧维的故事当一个叫欧维的男人决定去死的时候，所发生的的why.what.how，今天想分享欧维开了一辈子的车——萨博的故事。
