12月12日，极越汽车CEO夏一平被员工围堵的消息引发热议，极越多地门店未正常开业，经营困境凸显。极越汽车的危机让外界目光再次聚焦在百度的新能源汽车投资布局上。继威马汽车申请破产重整后，百度投资的三家新能源汽车企业中，已有两家深陷泥潭。
来源：长江商报近一周来，此前名不见经传的极越汽车频频登上热搜，其生死存亡问题受到外界关切。12月13日，百度控股、吉利控股发布关于极越汽车的联合声明表示，“我们以高度负责任的态度，积极协助集度管理层妥善处理相关事宜。
“十年累计投入超过1000亿，其中核心研发的投入占比，连续多个季度超过了20%。”事实上，早在2017年左右，类似“两年研发投入200亿。百度虽然收入不是第一，但研发占比绝对第一”这样的话术，在外界看来也并不陌生。
极越暴雷之后，陷入破产或经营困难的造车新势力厂家变成了四家——威马、高合、哪吒、极越。这其中，有两家都是由百度重金投资的，分别是威马和极越。如果算上早期投资的蔚来，百度在新能源汽车领域的投资目标未达成事件，已经多达三次，根据不完全统计，总投资金额不低于100亿元人民币。
段永平无疑是中国商界中的传奇，小霸王和步步高是他一手缔造的“全民品牌”，凭借买入网易股票一年多赚了一亿多美元，段永平一战封神，因此拥有了“段菲特”的名号。常在河边走，哪有不湿鞋?就算是“段菲特”，也有失手的时候。2006年6月30日，一位网名是“fast is slow”的神秘人经过多轮竞拍，最终以62.01万美元的价格，成功拍到了与股神巴菲特共进午餐的机会。
界面新闻记者 | 郭净净9月13日，健康之路股份有限公司（简称“健康之路”）披露港股主板上市申请材料。公司曾于2023年6月13日、12月29日两次递表港交所，但均已失效。招股书显示，目前健康之路董事会主席、执行董事、行政总裁及控股股东之一张万能通过旗下丰基持有公司34.
