作为雪铁龙的全球战略车型，雪铁龙C4L(下面简称：C4L)率先在中国投产，雪铁龙显然知道中国这个全球最大的汽车市场对未来布局的重要性。可是，C4L所在的紧凑型车市场强手如云，其中最为结实的堡垒莫过于速腾、宝来、朗逸组成的“大众军团”。C4L凭什么攻破这座堡垒呢？
[汽车之家车型PK]威朗刚刚上市，售价13.59-19.99万元，作为别克在紧凑型车市场上的全新车型，无疑吸引了众多消费者的关注。从售价看，威朗已经进入中型车的价格区间，而且尺寸、配置和做工也都要超越同级别的主流车型，明显是要走高端豪华的路线。
[汽车之家 专业评测] 沸沸扬扬的速腾后悬架召回事件，从去年夏天一直闹到现在还没见消停。大家可能会觉得口碑严重受损的速腾销量会从此一蹶不振。可是国人对于大众似乎有着某种类似于“刚需”的热情：召回声明公布后的这半年时间里，速腾的销量每月依旧稳定在2.5万台以上。
外观大气，线条流畅，大灯组合很有特点，亮度够用。在空间方面得益于超出竞争对手的轴距，使得车内前后排空间都非常宽敞，无论是坐在前排还是坐在后排，翘二郎腿完全没有问题，同时在宠物空间的设计上非常人性化，后备箱的容积也很大，并且开口比较大，配备了感应尾门，存放东西非常方便。
