这辆售价只有6-7万的奇瑞艾瑞泽5 Plus，底盘情况如何？今天就来聊一聊！底盘平整底盘平整度还可以，尽管只有前面一小块塑料护板，但从前到后并没有凸出的位置。发动机油底壳是铝合金材质，变速箱油底壳是冲压钢板。底盘两侧连塑料护板都没有，所以管线暴露在外。
这辆价格便宜的奇瑞艾瑞泽5 Plus，内部做工用料如何？今天我们就把这辆车拆开，从防撞梁开始，跟大家一起聊聊。前防撞梁双层辊压钢板拆掉前保险杠，内部有一根双层辊压钢板防撞梁，厚度为1.25毫米，能覆盖车头的63.79%。前防撞梁与保险杠之间，没有行人保护泡沫，也没有其它缓冲部件。
很多朋友都留言，让我们拆一些便宜实惠的平民车。所以我们就买了一辆奇瑞艾瑞泽5 Plus，2023款 1.5L CVT享PLUS，官方指导价7.99万。废话不多说，直接来看车。外观设计见仁见智超大进气格栅的“大嘴造型”，有奔驰和奥迪的影子，而艾瑞泽5的前脸更像是奔驰。
说到10万元以内的轿车，在以前大部分人会选择大众新桑塔纳、新捷达、丰田威驰等合资入门级产品，觉得品牌知名度高，后期小毛病少，而随着自主品牌的进步，这个价位的国产轿车无论是配置、用料、安全性以及动力等方面，都更有优势，所以越来越多的人开始认可国产汽车，今天我们要说的主角是--奇瑞艾瑞泽5 PLUS，来看看它都有哪些优缺点。
这辆奇瑞艾瑞泽5 Plus的驾驶品质如何？今天我们就来聊一聊！动力输出目前这款车有1.5L和1.5T两个动力可选，我们这辆是1.5L四缸自吸发动机，最大功率88千瓦，最大扭矩148牛米。从数据上看，动力输出较弱，适合日常代步而已。
在国内汽车刚刚兴起的时候，就连桑塔纳都敢卖二十多万，就更别提十万能买到哪些车了，不过随着汽车市场的不断发展，10万级的家用车选择性已经非常多，并且在车辆配置和动力上也不会体现的太“寒酸”，而今天我们就来介绍一下奇瑞旗下的艾瑞泽5 PLUS，实拍车型为2021款 小AI 1.5T CVT艾粉版，指导价9.29万。
虽然说现在国内SUV市场比较火爆，但是家用轿车一直都是非常多朋友的首选车型8万左右可以购买一台性价比比较高的绝对就属于我们的自主品牌了，当然今天要聊的奇瑞艾瑞泽5 PLUS除了有较高的性价比之外，它还有一大亮点就是它拥有两外观设计，但是它的到来似乎并没有得到市场和消费者的认可，反而多了一些吐槽。
前言:如今不少家庭把购车预算都限定在10万左右，如果放在过去，10万元左右可供选择的车型还真不多，特别是合资车，其价格往往都在15万元左右，好在近几年来，随着自主品牌的强势崛起，这一细分领域逐渐“枝繁叶茂”起来，正因如此，当下10万左右可供选择的车型也变得越来越多。
