美国政府的关税政策不仅扰乱了全球贸易，对美国经济的冲击也在逐步显现。阿肯色河的航运系统是美国内河航道网的重要组成部分，主要运输农产品、木材、石油和煤炭等资源，支撑流域经济发展。据美国媒体报道，受关税政策影响，阿肯色河的货物运输量出现下滑。
【关税政策影响美国内河航运 驳船运输量大减】财联社5月22日电，美国政府的关税政策不仅扰乱了全球贸易，对美国经济的冲击也在逐步显现。阿肯色河的航运系统是美国内河航道网的重要组成部分，主要运输农产品、木材、石油和煤炭等资源，支撑流域经济发展。
俄罗斯可以通航的河道在10万千米以上，形成了稠密的内河航运网。从经济意义来看，东欧平原各河的航运价值特别重大，这里各条河流，本身特别适合于航运业的发展，比如水量充沛，上游十分接近，而容易用运河进行连接。
随着全球旅游的复苏，出境游市场升温显著，中国旅客对于跨境旅游目的地的选择更加多元，其中长线诸如欧洲等深度游产品愈加受消费者青睐。日前，维京游轮正式公布了2024年欧洲内河游轮航线计划，其中包括备受期待的多瑙河航线。莱茵河行程将探访德国米尔滕贝格。
（央视财经《天下财经》）去年夏季，欧洲遭遇热浪和干旱侵袭，莱茵河等多条重要河流的水位下降，严重影响航运。一些依靠水路运输原材料的企业不得不寻找新的适应方法，德国一家企业就与其他企业联合开发了一种可以在低水位条件下运行的浅吃水船。
记者12月31日从三峡集团获悉，全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设。万吨级纯电动运输船效果图。来源：秭归发布这艘万吨级纯电动运输船总长129.9米、型宽22米、型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。
12月30日，全球最大万吨级纯电动运输船开工仪式在湖北省宜昌市秭归县举行，标志着这艘万吨级纯电动运输船正式进入建造阶段。该船是三峡集团所属长江电力三峡电能牵头、国内多家科研单位参与的重点项目，是我国万吨级纯电动散货船研制及示范应用项目，做到了百分之百国产化。
12月30日从三峡集团获悉，全球最大的万吨级纯电动运输船在湖北宜昌开工建设，正式进入建造阶段。这艘万吨级纯电动运输船总长129.9米，型宽22米，型深7.7米，设计吃水6.5米，最大载重量达13740吨。
1940年，正当德军在欧洲攻城略地之时，跨过英吉利海峡登陆英伦三岛的“海狮计划”也在谋划中，对于当时的德军而言“海狮计划”还有很多需要完善的地方，他们甚至连足够数量的运输船都没有，为了解决这个问题德国研发了西贝尔渡轮，这款装备虽然没有用来登陆英国，却在随后的战争中大量使用，发展成水上浮动防空炮台、火力支援舰。
新京报贝壳财经讯（记者郑艺佳）据维京游轮8月15日消息，自今年6月重启针对中国市场的欧洲内河游轮以来，“11日莱茵河魅力之旅”多个航次已售罄或即将订满。为顺应消费者旅行需求，维京游轮于日前公布2024年欧洲内河游轮航线计划，其中包括多瑙河航线。
尽管绿色燃料供应市场仍存在诸多不确定性，但整体来看，各大船东已明显加快自身减排步伐，全球海运业绿色化发展有所提速。国际海事组织提出2050年实现温室气体净零排放要求以来，全球范围内双燃料船舶订单快速增长。
据了解，目前有7艘船被困，包括装载动力煤时被困在 CNX 码头的Oldendorff Carriers 81，262载重吨的“Klara Oldendorff”号、 Oceanbulk 运营的81，191 载重吨的“JY River 号”等三艘散货船、一艘多用途船、一艘汽车运输船、一艘杂货船和一艘成品油运输船。
