随着冬季的到来，作为电动车车主，又要面临电动车续航下降的困扰，作为有经验的“老司机”，自然知道是怎么回事，但有一些新手车主，却觉得自己是“上当受骗”，一位车主就私信表示，自己买的某大品牌的电动车，承诺续航为100公里，但新电池现在跑下来连50公里都没有，但小行家一问，车主所在地方在河北保定，目前最低温度都可以低于0摄氏度以下，我就明白了怎么回事，小行家就和大家分享，为什么冬天跑不远，遇到跑不远、充不进电怎么办?
不过，推行电动车是一件十分耗费力气的事情，尤其是离家比较远，离充电的地方又不近，推车不仅容易让人体力不支，还很耽误时间，因此，作为电动车车主，可以适当的学习一些应急方法，小行家今天就和大家分享2招，电动车半路没电不用再发愁了，也不需要推车了，学会就能把车顺利地骑回家，建议车主学会，关键的时候能用上。
来自山西运城的王女士家中有一辆电动车，最近老是没电，新换的电池耐不住用，充电3小时就充满了，可是骑两回就要充电了。这样的问题，经常困扰着消费者，又不知道是什么原因造成的，下面我们一起来分析一下。原因分析如果电动车的电机、控制器没有问题就很可能是电池的原因造成电动车老是没电。
第三章控制器 第一节 无刷控制器的线束功能及主要参数 前期无刷控制器粗红线、粗黑线为电源接口，现在新型无刷控制器还有一根小电流锁线，一般为细红线或细黄线，具体连接方式是：粗红线与电源正极的一个接头相连，小电流锁线与电源正极的另一个通过电源锁的橙色接头相连，粗黑线直接与电源负极线相
转把的霍尔电压输入是5V输出是1.2-4.2V左右.这个电流很小，不要打动，不然会影响车正常骑行.大多数车上有12V转换器，有的在车座下，有的在前大灯壳里，转换器共有三根线，红线是48V输入，黑线是负，黄线是12V输出.它的电流最大10A。
