东风日产逍客是一款紧凑级SUV，也是东风日产旗下的一款热销车型，其凭借运动的外观、不错的操控性、经济的能耗，积累了大量的用户。目前，这款车在终端有较大幅度的优惠，其中的逍客经典舒适版车型更是9.68万起售（具体详情咨询当地经销商），性价比还是不错的。
去年年中有一款合资SUV迎来上市，这款车型的起售价低至13.99万元。作为一款合资SUV，这样的定价比本田CR-V便宜很多，甚至很多车评人觉得价格厚道，短时间内不会掉价，可以闭眼睛冲。但是没想到，这款新车上市仅半年左右，终端市场就有着1.5万元的优惠幅度了。
车辆自带的4G网络，其实是通过车载无线通讯模块绑定的SIM卡，获得移动数据流量而来的。也就是说，在车辆的车机硬件中，也有和手机类似的通讯模块，安装有内置的SIM卡，通过模块和SIM卡获得移动数据网络，从而使用4G网络。
在2008年，逍客被正式引入中国，合资紧凑级SUV的“新颖”身份让逍客在很短时间内就成为了一个现象级产品，甚至在当年很难有竞争对手，后面的事情大家都知道了，随着逍客的大获成功，竞争对手们也都相继推出了同级产品，然而作为这一领域的先驱者，逍客的地位始终无法撼动，截至2022年，逍客在中国的累计销量已经突破了170万台。
近两年随着国民消费水平的提升，大家对汽车的品质要求也越来越高，除了注重外观、内饰、空间和动力表现之外，对于它的操控性、科技感以及智能配置等也是十分看重，因此那些品质比较突出的合资SUV，就成为了大多数消费者的购车首选。推荐车型:2022款 2.0L CVT XV Prem逍·夜版。
不夸张地讲，逍客应该是国内跨界SUV的开创者，在它问世之前，SUV还是那种相对硬派的风格，2008年正式进入中国市场，掀起了SUV的跨界之风这款诞生于日产欧洲设计中心的中小型跨界SUV在国内就一直保持领先的市场地位，既有SUV的通过性能，有不失轿车的舒适感，更可贵的是它看上去短小精悍，内容空间缺可以比肩高一级别的对手，经过了15年的发展，逍客在国内一共卖了170万辆，成为了很多年轻人第一辆dream car，如今第三代全新逍客问世，能否抵抗中国品牌的冲击，继续成为这个市场的王者呢?
