电动车行业近几年来经过大洗牌后，品牌数量急剧减少，但浓缩的就是精华，剩下来的品牌都有一定的特色和质量保障，基本踩雷率不算太大。尽管如此，电动车市场上存在的车型、款式还是不少，我们选车的时候也是越看越懵，怎么选上一台好车，还真不简单。
只有多年骑过电动车的人都知道，以前骑的电动车是启动时，有嗡嗡嗡声响，走起来也有一定的噪音，但是比较有劲。近两年生产的电动车走起来是静音的，没有声响，大家都是比较喜欢速度比以前的快，也感觉是有劲了，电池的安装也大了，续航能力增强了。
最近几年的电动车品牌增加，每个品牌的电动车型号也是很多，可能大家在购买电动车的时候，都会出现挑选的眼花缭乱的情况，最主要的是不同型号的电动车，电机功率也是不一样的，那这个电机功率到底怎么选择，不怕吃亏?
例如: 。知道了电机磁钢高数就能知道电机是多少瓦了。例如:19~350瓦、 20~400瓦、 22~500瓦、 23~600瓦、 24~700瓦、 25~800瓦、 27~1000、 30~1200瓦、 35~1500瓦、 40~1800瓦、 42~2000瓦 、50~3000瓦。
以知名品牌电机500瓦为例，和国内二线三线品牌1000瓦做个比较，新车头一年的时候，基本上看不出来有什么区别，但是随着车龄增长，二线三线品牌的电机会出现退磁，实际使用功率下降，耗电量增大，跑不动等情况，最主要的是二线三线品牌因为技术原因，做不出大功率电动车电机的，只能通过虚标的方式满足卖点。
买电动车的时候，有一些参数是必须要看的，比如电池容量、电压负数、电机功率，这些都影响电动车的续航里程、动力大小，决定了电动车的实用性高不高，关于电池和电压，之前小行家已经介绍过，今天来介绍，关于买电动车，到底选多少瓦的电机更省电，实用性更高?
电机是电动车最核心的零部件之一，它主要决定了电动车的动力大小、续航能力及适用场景，和电池一样，电机也是有参数大小之分，一般电动车电机功率分4档，比如常见的1000瓦电机是第3档，那么，其他档分别是多少瓦，电动车搭载多少瓦电机最实用，一起来看看答案吧。
这两年伴随着电动车技术的日新月异，消费者在购买电动车的过程中拥有了更加多元化选择，不少新电动车在动力、续航等方面就拥有高配、中配、低配等不同的配置，以满足不同场景下的使用需求。例如，决定电动车动力的核心部件电机，就有包括中置电机、轮毂电机、液冷电机等选择。
