4个轮子都做了动平衡，但跑高速车轮还是抖动?学过初中物理的我们都知道，当一个圆形物体围绕圆心转动的时候，圆上的每一个点都会受到离心力的影响，想要这个圆在高速转动的时候尽量保持平稳，那么就要确保这个圆上的每一个点都质量相同，一旦这个圆上有那么一个点质量比较大，那么当圆转动的速度越来越快，离心力就会把这个点的质量越放越大，导致这个圆在转动的时候开始出现抖动;
摩托车轮胎相当于人的双脚，它对于摩托车而言很重要，它直接影响到摩托车的行车安全、油耗、加速性、舒适性等。 在摩托车客户当中，有两个极端现象，一个是过度省钱的超负荷用胎，胎纹都磨平了还舍不得换，纵使换胎也不管品牌和型号，只要能装上就行，只要便宜就行。
新车刚骑的时候，很顺，很丝滑，骑过一段时间，或者随着里程数的增长，感觉好像不如刚买来那个时候感觉好了，多数原因出在传动装置上，发动机本身出问题的几率很小，下面我就传动装置并结合自身亲身经历说一下是哪里的问题导致摩托车感觉不如从前。第一，普利珠磨损.
#摩托车创作日##雅马哈##雅马哈nmax155#最近很多朋友留言问我关于我的NMAX155的怠速抖动和发动机声音怎么样，就拿我之前的老款福喜和巡鹰125来说，包括去年给媳妇买的巧格i，比较起来还是很明显的，尤其是在支起大撑的状态下，老款福喜抖动最明显，巡鹰125好了很多，
