“为了您和他人的安全，车厢内请勿使用自带小板凳。”11号线列车上，车厢广播播报的同时，几名乘客却兀自坐在自带的小板凳上，对广播中的内容置若罔闻。8月13日，记者乘坐多个班次的花桥到迪士尼方向的11号线列车时，每辆车头尾车厢都有乘客自带小板凳，还有不少乘客直接坐在地上。
最近，上海地铁11号线等一些长距离线路上，不少乘客自备折叠小板凳，在车厢连接处或角落见缝插针地就坐，引发热议。上海地铁方曾多次发布提醒，呼吁乘客勿做“板凳族”，但此类现象依然层出不穷。记者随机采访了部分乘客，大家看法不一。
“为了您和他人的安全，车厢内请勿使用自带小板凳。”11号线列车上，车厢广播播报的同时，几名乘客却兀自坐在自带的小板凳上，对广播中的内容置若罔闻。8月13日，记者乘坐多个班次的花桥到迪士尼方向的11号线列车时，每辆车头尾车厢都有乘客自带小板凳，还有不少乘客直接坐在地上。
潮新闻客户端 评论员 高路图源：视觉中国最近，有杭州网友吐槽，上班时间从地铁3号线转到1号线，一个月里总有两三天会看到有人坐着自带小板凳。地铁上究竟能不能坐自带小板凳，引起了许多市民的关注和讨论。地铁里放小板凳，安全隐患不小。
近日，有上海市民在人民网领导留言板上反映：上海地铁11号线存在网络信号不好、太拥挤、噪音大、列车方向不明确、花桥方向车次少等问题。对此，上海市交通委公开回复称，11号线线路较长，晚高峰客流量较大。上海地铁已多次增投列车，目前已做到全运力投放。
极目新闻评论员 徐汉雄近日，“上海地铁11号线的板凳族”又上热搜了，再次引发网友热议。有人认为，打工人带小板凳乘地铁，实属无奈之举。“通勤一小时，全程站着太吃力，想想也蛮作孽额。”也有人认为，这种做法真的不文明，“都没地方站，还有人坐地上、坐小板凳上，太自私了。
地铁是不少职场人的通勤方式，但早晚高峰往往只能“一站到底”。近日，“板凳族”再次引发关注，登上了同城热搜↓对此，上海地铁做出了最新回应↓“小板凳”屡禁不止9号线、11号线等是“重灾区”8月13日早高峰期间，记者多次乘坐从花桥驶向迪士尼的11号线列车，发现每辆都有乘客自带小板凳。
青年报·青春上海记者 郭颖/文 施培琦/图从地铁11号线花桥站到徐家汇站，路上需要一个多小时，而且“常年”等不到座位，由此衍生出一批“板凳族”。今天一大早，青年报·青春上海记者直击轨道交通志愿者劝阻11号线“板凳族”时发现，其实，地铁这样乘可以不用小板凳！
在上海地铁部分行程较长的线路中，乘客自行携带小板凳在车厢内插空就座的情况时有发生。乘坐行程较长的线路确实非常耗费体力，但自行携带小板凳不仅会阻挡其他乘客通行，占用较大车厢面积影响其他乘客站立，同时在晃动的车厢内也容易自己跌倒或绊倒其他乘客。
近日，“上海地铁11号线的板凳族”又上热搜了，再次引发网友热议。看~他们带着各式各样的板凳，有的闭目养神，有的看手机刷剧。自带座位的“松弛感”算是被拿捏住了~还有一位大哥就比较“拼”了~坐在板凳上，竟然打开了电脑开始认真工作。有人认为，打工人带小板凳乘地铁，实属无奈之举。
最近几天，一些上海网友，开始为上海文旅的官方账号着急了。北方城市的文旅都卷出花了，上海怎么还坐得住的，不考虑跟进一把？而大部分的上海网友坚持认为：上海不要凑热闹了。因为上海的旅游从来就不缺热度。一部《繁花》带来的人流就已经把黄河路挤得水泄不通了。
“年纪大的地铁站没地方坐，只能坐楼梯休息。”近日，有市民发帖吐槽上海地铁站内的公共座椅难寻，建议再添一些椅子。记者走访后发现，在多数时间各地铁站内的公共座椅都不会被坐满，有一定富余，只有在上下班高峰期，才出现座椅被坐满的情况。
牛马线这个称呼更多是自嘲，你我皆牛马，何苦为难你我?其中2号线不愧为上海主动脉，毕竟链接了上海两大机场和多个核心商业区，而1号线也连接了两大火车站以及衡复文化区的多个旅游景点，还是存在大量游客的情况，因此，这两条线路暂且不表。
上海地铁11号线因地铁车程较长常常能看到“板凳族”的身影一部分乘客随身携带小板凳“见缝插针”地往空挡处一放一路坐于其上，直到目的地有些乘客不做“板凳族”选择了“折中”办法直接“席地而坐”去年10月上海地铁共发生“乘客携带小板凳乘车”相关事件76起都集中发生在11号线、9号线等长
