导读：红极一时的奥拓其实还活着，不久前还推出了40周年特别纪念款各位点开这篇文章的朋友们，想必都是很高的颜值吧，我们真的是很有缘哦，小编每天都会给大家带来不一样的时尚资讯，如果对小编的文章或者其他的什么，有什么一些意见的话欢迎在下方积极评论哦，小编每条都会认真看的。
根据最新消息显示，铃木新款奥拓已经在日本进行了一系列的改款工作，预计在今年的第三季度就能正式在海外开始销售了。一旦在海外开始销售，那么进入国内的步伐也一定会加快。专业人士推断，铃木新款奥拓很可能在今年年底之前就能回到国内市场进行销售。
虽然铃木汽车已经退出了国内汽车市场，并且目前在街头遇见铃木汽车的概率也已经大大降低，但是这个以生产家用小型车为主的汽车品牌，在海外市场还是在不断地推陈出新，无论是最新款式的铃木浪笛这样的小型MPV，还是经典的铃木吉姆尼这样的硬派越野车型，以及最新款式的铃木北斗星，可以说都散发出了
对于铃木奥拓这款车型，相信大家都不会陌生，想当年大家都很喜欢的铃木奥拓以及国产的奇瑞QQ，可以说关注程度丝毫不输如今的新款，五菱宏光迷你而经过多年的发展，全新款式的铃木奥拓，在海外已经推出了多种版本的全新车型，今天要就要与大家分享的就是一款在车辆外观以及内饰和动力系统方面都进行了全面升级的新款铃木奥拓，整车不仅相比我们脑海中的老款车型有了更加宽大的车身尺寸，而且在车辆舒适性能以及外观造型方面都变得更加的时尚和个性。
[汽车之家 新车图解] 就在昨天，长安铃木官方将奥拓最低配车型——1.0L手动实用型的指导售价太高了1900元，由原先的3.99万提升至了4.18万，但配置却没有任何变化。对于这个突如其来的涨价，令人有点摸不着头脑。
欢迎关注全球新车谍报微信公众账号autoDB，换个姿势看新车。各位看官，说到奥拓，传统印象中的那个小家伙是什么样子的大家还记得吧？如果记不住呢可以看那这里。如果说要把奥拓和高性能联系起来，大家会不会觉得谍报菌的脑子进水了，看人家这个人畜无害的样子，怎么能和高性能挂上钩钩呢？
铃木在日本市场发布全新奥拓兔子(Alto Lapin)，配备5AGS AMT变速箱的两驱入门版售价1,077,840日元(约合人民币5.4万元)，配备CVT无级变速箱和四驱系统的顶配版本售价1,492,560日元(约合人民币7.4万元)。
奥拓作为长安铃木引进国内的首款微型车，其与生俱来的迷你与轻量化的设计以及较低的价格和优异的做工，让它迅速的成为了家喻户晓的平民大众车。但随着铃木汽车退出了国内市场，铃木奥拓也走到了末路。可是在国外，铃木奥拓却没有停止更新的步伐。
尽管铃木已经退出国内市场，不过曾经在国内也是红遍大江南北，其中奥拓绝对是最经典的，尤其是70、80后相信对它的印象非常深刻，不过随着消费者生活水平的提升，对小车的需求越来越小，而奥拓也慢慢的消失在了我们视线中。
无论是国内市场还是海外市场，刚需家庭消费者的用车需求一致性比较强，都是以性价比和实用性为主，所以全新一代的铃木奥拓在国内市场和海外市场整体的热度都比较高，只是当下铃木奥拓在国内市场已经停产停售，但是这并不影响在国外市场的热度，目前新一代铃木奥拓K10已经正式登场，这款车型在原有的基础上，让外观颜值更高，并且增加了年轻运动和科技化的匹配，车型搭载了1.0升自然吸气发动机，提供了手动变速箱和自动变速箱，百公里油耗三升多，目前约合人民币2.8万左右，在海外市场竞争对手并不是很多。
