据兰州局集团公司客运部工作人员介绍，此次二季度运行图调整，最大的“亮点”是兰州西至威海间的高铁运行时间得到了进一步压缩，据了解，这趟高铁运行的徐州东至连云港间原经由徐盐客专、连镇客专运行，现调整为经由徐连高铁运行。
高速铁路是城市与城市之间沟通联系最好的交通方式之一，有着速度快、准点、安全舒适等特点，越来越被商务人士及旅游爱好者所青睐，就目前我国建设的高速铁路规模来看，运营里程已达3.8万公里，推动着我国经济在高速发展，而这么好的交通方式，还有很多地区没有覆盖到，所以高速铁路建设还要持续下去。
天气寒冷，但莱荣高铁（威海段）施工现场却马力全开，一片火热。作为项目牵头部门，威海市发改委也带领专班成员单位奔赴现场，协助解决施工过程中遇到的各种问题。莱荣高铁起自青岛莱西市，经烟台莱阳市、海阳市，威海乳山市、南海新区、文登区至荣成市，建成后，威海将实现“县县通高铁”的目标。
经济发展，交通先行。按照我市未来发展规划，到“十四五”末，威海将建成“三网三圈多枢纽”的综合立体大交通格局。正在建设的莱荣高铁项目就是这个大交通格局中的重要一环，《开局“十四五”千里海岸行》专栏，今天我们就一起去这个承载着威海“高铁梦”的项目看一看。
威海齐鲁网7月7日讯 （通讯员 慕菁华 林正 ） 记者从烟台车务段了解到，自7月10日起，荣成—北京南G476/5次、荣成—上海虹桥G458/7次由威海北站发到改为威海站发到，列车时刻有调整。具体调整为：1、G476次荣成站8:40发车,到达北京南站15:18。
记者 陈乃彰6月14日，莱荣高铁威海南海站完成静态验收。期间专业验收小组分别对路基、轨道、房建工程等多个项目进行验收检查、消缺、复验，为线路的开通运营做好充足的准备。“静态验收从普通房建的角度来说就是竣工验收，标志着可以投入使用了。
半岛全媒体记者 马正拓 通讯员 张勇杰 卫昌茂 张文亮莱荣高铁将于10月份全线通车，目前建设施工进展顺利！4月15日，随着最后一块无砟轨道板的浇筑完成，标志着莱荣高铁4标段率先完成威海段无砟轨道施工，为后续铺轨贯通和通车运营奠定了坚实基础。
11月26日，潍坊至莱西高铁正式开通运营，将威海通往济南及以西地区的路程扭“曲”为“直”，大幅缩短了旅行距离及运行时间。潍莱高铁是胶东半岛东部地区至内地的快速通道，是山东“四横六纵”高速铁路网的重要组成部分，线路起自济青高铁潍坊北站，向东经山东昌邑市、平度市、莱西市，与青荣城际莱西站接轨，全长125.97公里，设计时速350公里。
伴随着轰鸣的机器声，莱荣高铁项目在文登区、荣成市、莱阳市、海阳市等四个标段同时打下工程建设第一钻，标志着莱荣高铁项目正式进入主体工程施工阶段。莱荣高铁是我省今年规划实施的9条高速铁路之一，也是当前我市实施的投资规模最大的交通基础设施项目。
来源：闪电新闻齐鲁网·闪电新闻11月19日讯11月19日上午，莱荣高铁在四个关键工点同时打下第一钻，这也标志着莱荣高铁从规划设计阶段正式步入主体工程施工阶段。下一步，全线各工点将以此为样板，全面铺开建设新高潮。
