都说豪华汽车市场当中有两家“降价大户”,一个是一汽-大众奥迪,一个是上汽通用凯迪拉克,可自打这凯迪拉克开启了CT、XT两个新系列的销售之后,就是凭一己之力拉低了多个豪华细分市场的价格水平,其中,就包括了这里要看到的凯迪拉克CT5,一台顶配的2024款凯迪拉克CT5 28T 铂金型
买豪车,就算高端新能源再怎么呼声高,这实际销售量还是BBA阵中的传统轿车更出色。但这BBA就算目前降价多,可价格还是比油车高,想买豪车该怎么选呢?咱们不妨来看看奥迪A4L、宝马3系这两款B级轿车,既不是入门,也并非承受不起的高价。
运动中型车真是一个好玩的伙伴,其尺寸不至于太大而影响操控,一个人开着很“跟脚”,同时也有着不错的空间,带上朋友、家人其乐融融。如今,奥迪A4L和沃尔沃S60这类豪华品牌中型车凭借着机械性能和价格的优势,让很多年轻人跃跃欲试。
和奥迪A4L师出同门,从18.19万跌到11万多,商务气质拉满全场,还看啥电动车!国内汽车市场说到合资车就不得不提起日系三剑客。丰田,本田,还有日产,凭借着入华早的优势,以及自身省油耐造的出众品质,深受广大车迷喜爱,不管是轿车、SUV、领域,都有其标杆车型被捧红。
从年轻人聚集的小红书看,现在的年轻人真的“好敢”啊。消费时候没有那么多顾虑,更多看的是满足自己的情绪价值。尤其是买车时,年轻人主打一个不留遗憾。其实我挺支持年轻人买豪华车的,除了豪华车能提供更高品质的出行体验外,它也是年轻人对自己个人价值的一种肯定。
纵观整个中国车市,新能源涨、燃油车跌,是大势所趋,而在各级别的细分市场,无论是轿车还是SUV,销量榜单头部位置基本都披上了绿色外衣,Model Y、问界M9、宋PLUS、理想L6......这些新能源车以恐怖的销量规模领先于同级别的燃油车。