界面新闻记者 | 刘嘉欣在俄罗斯首都莫斯科东南部古老的察里津诺庄园旁有一座天雅国际汽车中心，这座俄罗斯最大的中国汽车城去年年底才开业，彼时中国汽车在俄罗斯正销售的火热，但现在市场情况正在变得愈加困难和复杂。
中新网内蒙古新闻5月10日电(记者 李爱平)近日，满洲里市通领供应链有限公司顺利完成首批二手车出口俄罗斯的业务，标志着满洲里市二手车出口业务实现新突破。在满洲里综合保税区，5辆已完成相关手续和出口申报流程的国产品牌二手汽车正在进行装车，准备发往俄罗斯后贝加尔。
莫斯科时间11月19日下午，由省商务厅主办的中国（山东）—俄罗斯二手车出口专题对接会在莫斯科举行。来自俄罗斯亚洲工业家与企业家联合会、省政府驻东欧中亚经贸代表处等相关政府机构、商协会和俄罗斯汽车采购商、省内汽车贸易企业的百余名嘉宾代表到场参会。
界面新闻记者 | 刘嘉欣 编者按：截至2024年，中国有多少企业正在“出海”，没有一个准确的数字，有的统计认为是50万家，而有的报告则表示有70万家，围绕“出海”做服务的公司则更多。一批中国企业为了寻找结构性机会、谋求更广阔的增长空间，毅然登上了“出海”的商贸船。
2019年4月底，商务部、公安部、海关总署三部门正式启动二手车出口工作。易威新能源科技（成都）有限公司创始人王翔雨随后开始对全球汽车市场进行了考察。但当时中国二手燃油车的价格普遍高于全球其他国家，二手车出口业务短期开展难度较大。
不久前，易威新能源科技（成都）有限公司创始人王翔雨去了一趟俄罗斯。与此前拜访客户、扩展海外市场业务不同的是，此行的目的主要是为想要出海的贸易商对接当地的资源，为其提供专业的咨询服务，进行陪跑。“这次去俄罗斯商旅考察团，是为想要出海的贸易商搭建一些资源。
南方财经全媒体记者丁莉 抚远报道 深秋，尽管天气已经转凉，但黑河早市的热络仍未淡去，满屉的包子刚刚出笼，果子浸泡在油锅里，蜂拥而至的游客中，除了中国人，也有不少对岸的俄罗斯人。在这里，俄罗斯人乘船七分钟即可渡江，吃上一顿“边城早餐”，再采买上大包小包的日用品。
来源：【冰城+】日前，哈尔滨综合保税区内，黑龙江龙域联国际物流有限公司仓库前，工人们正在组织将一辆辆乘用车装入物流车集装箱，这些车将搭乘中欧班列运往俄罗斯。“现在每天的装车量都在增长。”工作人员告诉记者。
二手车出口，正在成为汽车市场新看点，出口潜力不断释放。作为连接我国与中亚的重要门户，霍尔果斯口岸最先感受到二手车出口的热度。霍尔果斯经济开发区口岸管理局副局长付磊对第一财经记者表示，2024年，霍尔果斯公路口岸累计出境车辆40.03万辆，其中商品车出口23.9万辆，占比60%。
文 | 定焦，作者 |黎明，编辑 | 魏佳去中东搞钱，是很多外贸人今年常挂在嘴边的一句话。这其中的活跃玩家，就包括中国车商。中国车商嗅觉敏锐。一开始他们的目的地是俄罗斯，俄乌冲突爆发后，俄罗斯的汽车市场供不应求，中国车商把汽车倒腾到俄罗斯，赚得盆满钵满。
