5月13日，LEXUS雷克萨斯旗下豪华都市SUV——新UX 200 & 260h正式全球首发。基于“Always on”的开发理念，新UX 200 & 260h进一步优化了驾驶感受，并引入了更多主动安全功能和全新的多媒体系统。
如今一说到雷克萨斯，除了可靠性和省油的优势外，其实加价也是一个绕不开的话题，不管是厂家的营销策略，还是市场供不应求，总之雷克萨斯旗下的大部分车型都需要加价才能提车，比如轿车市场中的ES，SUV市场中的RX和LX，不过，雷克萨斯也并不是所有车型都需要加价销售的，比如CT系列就不加价，而SUV车型中的UX系列也属于平价销量，今天就来了解一下它。
UX作为雷克萨斯品牌旗下一款入门级紧凑型SUV，去年在美国市场累计售出17，581辆，成为了雷克萨斯旗下最为畅销的车型之一。对于拥有“最会赚钱的日系品牌”之称的雷克萨斯而言，怎么能放过任何能够赚钱的机会，因此，雷克萨斯决定对UX进行大幅度优化升级。
丰田CHR换个壳，雷克萨斯UX至少贵10万来卖，这生意真好做。这就是雷克萨斯的生意之道，其实很多品牌的车型都是这样，没关系，毕竟品牌溢价确实是摆在那里。但有一说一，豪华品牌自然要在多方面都要超越普通版车型进行设计的，最主要在驾驶和乘坐方面。
文：懂车帝原创 史景旭[懂车帝原创 产品] 对于车企来说，推出特别版车型来增加个性以及专属感已是常规操作，雷克萨斯也不例外。日前，雷克萨斯正式发布了2021款UX/NX/RX Crafted Edition车型，并公布它们在澳洲地区的售价。
2021款雷克萨斯UX海外售价上涨，雷克萨斯UX 200车型预计将增加600美元，至32,900美元（约22万元，这价格在中国相当于丰田RAV4中配售价）。雷克萨斯UX 250h混合动力版售价35,100美元（约23.5万元），涨了600美元。
在豪华紧凑型SUV这一细分领域，几年前可供选择的车型并不多，而如今，尽管谈不上琳琅满目，但起码也算是风格各异，除了老牌的奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3之外，更有诸多极具个性的新产品，今天我们便从中挑出林肯冒险家和雷克萨斯UX，来一场后起之秀之间的对决。
