上班族们天天坐地铁你可曾想过，它是怎么掉头的呢？地铁把我们送到终点站后再次钻进隧道过一会儿从另一端冒出来——车还是那个车，司机却换了个人你的头顶是不是在冒问号车在哪儿掉的头呢？还有一种情况你遇到过吗？列车到站后车尾直接变车头居然反方向开走了在隧道深处到底发生了神马？
王梓英,深圳地铁司机，籍贯广东，来深3年半数据显示，目前深圳共有2741名地铁司机，王梓英便是其中一位，她的日常工作是驾驶地铁5号线列车，穿梭于城市之间，将乘客平安送达目的地。上岗的3年时间里，她已完成超过8万公里的安全行车里程。
极目新闻记者孙婷婷 见习记者张晓晔海报制作 朱睿怡实习生张雨瑶 胡一民地铁连接幸福生活。因为地铁，让我们缩短了时空距离、见证了城市发展、邂逅了很多美好时刻，成为工作生活不可或缺的一部分。在五一国际劳动节来临之际，武汉地铁“鱼快快”特别邀请一位“我与武汉地铁故事”讲述者——程雄。
【编者按】随着城市发展和社会进步，新生代女性不再执着于“稳定”，开始尝试更多新职业，投身于真正热爱、能够发挥自身特长的新领域。她们不局限被定义为母亲、女儿、妻子、同事，她们身上展现出了更多的快乐洒脱、光芒万丈、独立自主、乘风破浪。
半夜3点起床，4点前到岗报到排班，最长驾驶时间长达10小时……这是每日70万客流量的合肥地铁一号线列车驾驶员的工作日常。地铁驾驶员以往都是男性来担任，而在一号线，有一批刚上岗半年的女驾驶员。记者在现场看到，早班会议过后，女驾驶员们一丝不苟开始车辆的一系列检查，准备一天的工作。
“前方到站，西安北站……”2月9日6时整，随着地铁广播响起，隧道尽头冒出“星光”点点。在距离站台还有300米时，西安地铁2号线司机赵倩轻拉手杆，重达几十吨的“钢铁巨龙”开始减速，十几秒后稳稳停下，24个车门依次对准各站台门。赵倩在工作中。
导语:如今有很多年轻人在进入社会工作以后，都希望自己能够缩短和那些有钱人的贫富差距，这样才能够在社会底层有所作为，能够获得较好的发展，但是有些从业者能力并不是很强，所以只能在一些普通的岗位中作为一名普通的从业者。
编者按：今年是人民城市理念提出5周年，央广网特别推出融媒体系列报道《“申”音明信片》。聚焦人民城市上海实践，记者走街巷、访弄堂，以“明信片+声音”的方式，记录百姓身边的“小故事”，折射城市发展“大变化”。听，一张张明信片里，都是百姓心目中“人民城市”的生动写照。
日前，二号桥街道东泰家园社区工作人员和社区居民共同来到环宇道地铁站参加“地铁模拟舱开放日”活动，大家走进“驾驶舱”，感受地铁驾驶员在行车中的工作环境。地铁相关工作人员带领大家来到了模拟驾驶仓，耐心讲解每一个按键的功能，并示范指导如何使用，让大家亲身体验了一把地铁司机的工作日常。
