近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
据新华社消息，近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
本文转自【新华视点】；近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？
近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
新华社北京4月7日电 题：本省车检过不了，换个省份就“通关”？——机动车检测乱象调查新华社“新华视点”记者近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。
当车子上了年限后，排气筒就会冒出黑烟，尾气排放不达标，审车难以通过，这时候应该怎么办?国六B排放标准的严格化，对年限有些老的车来说就是个审核的问题关，因为年限稍微老点的车都会有尾气排放达不到标准的情况，因此每次到了审车的时候，都是老车车主伤脑壳的时候，很多车主为了省事，直接会将车子开到修理店，让修理厂帮忙解决。
近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。“问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
近期，“新华视点”记者接群众举报称，在河南、安徽省际毗邻地区，一些机动车检测站让年审不合格车辆异地“通关”。记者暗访发现，这些检测站主要客户为外地车辆，一些明显有问题的车辆确实能过关。 “问题检测”为何没能得到有效监管？如何才能消除监管盲区，让车辆不再“带病”上路？
相关系统将于6月份开通，届时在北海年检的区内机动车均可免办委托年检手续南国早报网－北海讯 （记者颜强 通讯员梁书文）近日，记者从北海市交警支队车管所获悉，该市目前已完成机动车检验监管系统的平台建设，将于6月上旬开通全区机动车免委托异地年检业务。
随着越来越多的城市进行限购政策，很多摇不到号的纷纷选择到邻近不限购的城市买车，这样当车辆年审的时候问题就来了。按规定，在哪里上牌的车必须在哪里年审。对于上牌地和使用地相差不远的车主来说，可以开车过去年审；但是对于那些离得远的又应该怎么办呢？
