我们看过了这辆“焕新”特斯拉Model 3防撞梁和底盘的做工用料，基本上与老款保持一致。那内饰情况如何呢？今天就来聊一聊。车门结构冲压铰链，一体车门车门铰链是设计比较独特的冲压件，和常见的日韩系冲压铰链不同。车门限位器和老款一样，不是传统的包塑型限位器，而是冲压限位器。
新款特斯拉Model 3在静态方面，没有太大的变化，那内部品质如何呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始跟大家聊一聊。机舱蒙皮铝合金新款Model 3的蒙皮部分，前盖、四门都是铝合金材质，其余部分是冲压钢板。
德州工厂生产的4680电池的Model Y续航上表现也十分优异，前两天，特斯拉汽车的忠实粉丝Ryan Levenson从平台上租赁了一款德州工厂生产的双电版，续航为279英里，搭配全新4680电池的Model Y，并且专门测试了该车的续航表现~
日前，据外媒报道，海外一位特斯拉车主爆料称，自己的Model 3在头枕和坐垫等处均出现了鼓包情况。据该名车主介绍，这辆出现座椅鼓包情况的特斯拉Model 3总行驶里程累计约1.05万公里，该问题是经历了几周炎热天气之后出现的。
