近日，美国《国家利益》杂志发文称，中国空军约有1700架战机，规模虽然不小，但是有三分之一以上是第三代战机。中国空军目前保有大量歼-7、歼-8和歼轰-7等第三代战机，虽然第四代和第五代战机性能与美国同级别飞机差不多，但是受发动机限制，它们的产能和性能没有完全发挥出来。
上世纪90年代初期我国正式开始大量列装三代机，此后的三十年里我国在三代战斗机领域经历了从引进、到借鉴再到国产机型成熟的发展历程，当前我国各型三代战斗机已经高达1300架，如果不考虑海军舰载型三代机，我国陆基三代机数量与美国空军930架F16加450架F15处于同一规模。
在C919首架交付飞机正在进行100小时的验证飞行关键时刻，我国在此传来好消息，显示C919大飞机的生产必须提速，并且抢占更多的市场份额，根据商飞副总经理张玉金透露的消息显示，目前C919规划未来5年年产能能够达到150架，目前C919飞机已经获得了超过1200架的订单，随着C919飞机的持续生产制造产能，也将会进入成熟期。
美国F35战斗机在生产了接近900架的当下，其单架成本也超过8000万美金，如果引进F35战斗机再加上配套的武器装备，综合单架成本至少在1亿美金以上，因此在未来可见的一段时间内，三代战斗机尤其是经过深度改进的三代半战斗机仍然会是各国空军的主力，目前典型的三代半战斗机有苏35、歼16、F15EX等。
东航首架C919客机（B-919A）的首个商业航班飞行计划公布，将于5月28日起飞，班次为MU9191上海虹桥-北京首都。航旅纵横APP的数据显示，本次执飞的C919客机飞行次数107次，飞行时长171小时，飞行里程139342公里。
