全系还标配有可变转向比系统，车身稳定性和操控性都有了明显提升。而当我们将驾驶模式切换至动态模式后，它的四驱系统会自动切换成四驱模式。这一代的奥迪A6L，采用了全新的MLB Evo平台，同级别最先进的电气化架构，配备了自动驾驶辅助系统。
小米SU7都卖到月超2.37万台，奥迪A6L还迟迟不上新换代车型，着实让人等着急了。不过即便如此，奥迪A6L现在还是已经换代的奔驰E级和宝马5系卖得更猛，以1-2月份为例，销量为19710台、10333台，排在中大型轿车第二。到底现在A6L该不该下手呢？
自上代奥迪A6L起，“驾驶选项系统”已经是A6的全系标配，中控台MMI菜单里有个“CAR”按钮，进入后就可以看到这个界面。基本上全系A6L的“CAR”界面都是一样的，分别有“舒适”、“自动”、“动态”以及“个性化”这四个，如果是空气悬挂的版本会多出一个“升高”模式。
毫无疑问，A6是C级豪华车中的一员悍将，也是汽车编辑中不可忽视的车型。A6拥有2个动力选项，2.0升4缸发动机可以提供224马力，3.0升V6发动机可以提供340马力，前者带有12V轻混系统，而后者拥有48V轻混系统，用来辅助发动机启停系统和其他车载电气设备的使用。
