在汽车快速普及的时代里，电动自行车成为了少数人的出行首选，并不是说电动自行车的占有率比汽车低，事实正好相反，电动自行车的保有量早已超汽车，相关部门对这类交通工具更加重视，围绕着电动自行车的生产、使用、销售、维修、售后等环节做出了调整，在短时间内实现了闭环管理，助力电动自行车行业的发展。
低速电动车是一种很受老年人喜欢的四轮电动车，它的价格相对较低，而舒适性又比较高，简单易学，在很多地方又没有驾照的要求，虽然时速比较慢，出行距离不算远，但对于老年人来说，这样的缺点都能接受，因此，它是和老年人需求比较匹配的车型。
甚至有些燃油车车主说自己改换了电动车以后。也会选择周末开油车，通勤才开电车。Hyper SSR 实现了加速1.9秒的极致性能，轮上峰值扭矩能够达到 12000牛米，带来1.7G堪比火箭发射的强劲推背感;
“都说燃油车有操控感，那电动车到底有没有驾驶乐趣？”这是一个在知乎上回答数达到180的问题，也是一个吸引了包括智己、蔚来、小鹏等众多电动车品牌官方账号前去作答的问题。为什么？电动化时代，以零百加速来划分车辆档次标准，已被彻底颠覆。
