油车时代，奥迪/奔驰/宝马在国内30万以上豪车市场是绝对的统治地位，而到了如今的新能源时代，随着腾势、仰望、鸿蒙智行、小米等品牌相继崛起，德系BBA的品牌力早已大不如前。为稳住局面，从今年下半年开始，奥迪汽车开始频繁针对中国市场“上硬菜”。
大众集团旗下的发动机主要有四大类型，一款是入门级的EA211，有1.2T、1.4T和1.5T，主要被用在大众的小型车和紧凑车型上。一款是中排量的EA888，有1.8T和2.0T，广泛搭载于大众、奥迪、斯柯达旗下的产品。
日前，一汽-奥迪官方宣布，旗下的2025款奥迪Q7正式上市，此次共推出4款车型，新增55TFSI S line黑武士版，替代了原先的45TFSI S line运动型，官方指导价区间则维持在60.98-80.48万元之间。
这台发动机也还搭载在奥迪运动部门、保时捷的多款车型上，奥迪S4、RS4、RS5，保时捷Cayenne S、Panamera等，对应运动属性更强的这些产品，这台发动机的改造升级方案是降排量、加涡轮，就变成了2.9T双涡轮增压发动机。
2009年4月19日，上海国际车展的前一天，有一辆车“坐电梯”进入了上海国际金融中心的49层，也是在这一天，保时捷向世界展示了他们的首款Gran Turismo车型Panamera，这是Panamera在全球的首次亮相，标志着保时捷正式开启了豪华四门跑车的新纪元。
2024款奥迪Q7提供4款配置车型，分别为:45 TFSI quattro S line黑武士型、45 TFSI quattro S line运动型、55 TFSI quattro S line运动型、55 TFSI quattro S line尊贵型，售价60.98-80.48万元。
