其实安装了颗粒捕捉器并不可怕，可怕的是，厂家不认真对待这个问题，会导致车主后期会有用车困扰。就是这个事谁都别笑话谁，市面上90%的车都安装了颗粒捕捉器，但是你们可以笑话我们大众车主，因为大众在这个问题上处理的一点都不理想，从厂家到经销商。
您的车辆有颗粒捕捉器吗？应该如何查看自已车辆是否带颗粒捕捉器呢？今天阿亮就告诉您，即便是汽车小白也能掌握的3种方法，请帮我长按点赞，我们直接上干货。第一种：您可以查看机油盖上方的标识，如果上面明确说明需要使用0W~20级机油，那咱们可以断定装有颗粒物捕捉器。
前几期看过了这辆本田新款XR-V的防撞梁及底盘情况，那内饰如何呢，今天就来聊聊。车门结构冲压铰链，一体车门车门铰链与之前的XR-V一样，都是日韩系常见冲压式门铰链。车门是全框式车门。隔音棉大面积拆掉车门内饰板，内部是普通塑料薄膜防水膜，前门还贴有隔音发泡绵，后门只是一层防水膜。
新款本田XR-V与老款相比，有什么变化吗？今天我们就来聊聊这辆车的底盘。底盘平整与老款XR-V一样，底盘平整度不错，发动机护板和底盘护板非常齐全。发动机护板是全塑料材质，原先老款上的铝合金检修护板已经看不到了。发动机油底壳是铝合金材质，重量较轻，但如果发生磕碰，维修成本要高一些。
