因女乘客坠亡，货拉拉司机周某春一审被判犯过失致人死亡罪，判处有期徒刑一年，缓刑一年。周某春告诉澎湃新闻，不服该判决的主要原因是，女乘客车某莎提出偏航到最后跳车，仅1分钟，其中，车某莎探出身子到“跳车”的过程，又只有3秒钟，他根本无法预料到车某莎会跳车。
能想出跑货拉拉的兄弟姐妹都是没有什么钱的人，都想能加入货拉拉月入三万不是梦的大画饼，可现实真的很残酷，因为货拉拉内卷太厉害了，司机多如牛毛，能搞到钱的真的少之又少，拉拉里面各种规则，各种割韭菜方法，公里数计费没有准过，还有多因素计费直接不显示公里数只显示金额这样子玩小心机的你说气不气人呢?
2月23日，货拉拉跳车事件涉事司机周某春因涉嫌过失致人死亡罪，被公安机关依法刑事拘留。24日，货拉拉承认，在跟车订单行程录音问题上存在关键缺失。在搬家的10公里路程中，司机曾多次偏离导航规划路线，拐入了偏僻的小路。跳车女孩家属质疑，在跳车前的最后六分钟里，到底发生了什么事？
近日，多地货车司机在社交平台发布视频，对货拉拉现行订单规则表达不满，并宣布在未来几日内不再接单。多位货车司机向《中国汽车报》记者表示，此次他们停运的原因是平台计费标准变更，导致运输从业者的收入大打折扣。
在武汉跑货拉拉，掌握接单技巧可显著提升收入效率。结合平台规则、城市特点及司机经验，以下是实操性策略：一、订单筛选策略1. 优先选择高价值订单- 特快订单：单价1.5-2元/公里（普通订单约1-1.2元），系统优先推送给高评分司机。
