被誉为“神车”的帕萨特出新款了，这次可不是小改动，作为B7与B8的中期改款，上汽大众对其可是下了不少心思。外观的变化使得全新帕萨特更加的年轻化，运动化，配置的增加使得帕萨特更加具有科技感，基本上摆脱了商务用车的标签。
如今的B级车市场竞争愈发激烈，面对BBA产品更迭及价格下探，合资品牌纷纷推出综合实力更为强大升级车型，经过2020年1月-10月的销量争夺战，前10车型已经浮出水面，为了让消费者更好的选择适合自己的车型，今天为大家带来日系品牌翘楚-雅阁，以及德系品牌代表车型-帕萨特。
帕萨特对于不少中国消费者来说是个耳熟能详的名字，不单单是因为其悠久的车系历史和“VW光环”，其稳重、内敛及中庸的设计思路也非常符合不少中国消费者的购车理念。2016年1月18日，新款帕萨特正式上市（相关阅读），借着短暂的体验时间，笔者将实际体验这款车在“动起来”时会有如何的表现。
盐城市民戴先生向我们反映：他去年买了一辆林肯牌小轿车，使用不到一年发现车窗出了问题，经常关不上。 为此，戴先生找到4S店讨说法，对方竟然表示这是该款轿车的一种功能。如此解释让戴先生哭笑不得。 去年，盐城市民戴先生买了一辆林肯牌冒险家系列小轿车。
