众所周知坦克300是2021年网上最火的车，现在有网红光环的加持，真是大红大紫.就像老人说的，退潮后就会发现谁在裸泳，那等到网红的光环过后，坦克300会怎么样呢？难道坦克300的机械素质真做到了和牧马人和大G一样的水平了吗？
不过最近看到一篇文章，内容大意是奚落印度大军上高原而后勤能力不足，坦克连热护套都没有，关于印度后勤问题如何这里不做讨论，关键是文中提到高原上零下3、40°的气温把坦克炮管冻裂，这就让人感觉特别无语，因此今天就简单聊聊炮管热护套。
如果做一个2寸升高也就是升高5厘米，在不换轮胎的情况下，地面到车顶的高度就是1米98多一点，如果换上285 70 17的轮胎，285 70 17的直径是83厘米，也就是说285的轮胎比原车265的轮胎高出了5.4厘米，但这个5.4厘米只是地面上的高度，装车后轮胎是处于中心位置，所以要除以2实际高度是2.7厘米，这样我们就知道坦克300在两寸升高的情况下换285的轮胎总高度刚好在两米，比原车高出了7.7厘米。
C63都是2.0T的，3.0TT的坦克300你失望什么？太丑了！就算没有铁骑系列的外观，哪怕游侠的造型也行啊，就算都没有，来个素的自己改也行啊，现在这汽配城风格算是彻底拉垮了。好，发泄完小小的不满让我们来看看这辆6缸坦克300到底怎么样，其实2.
印度陆军前段时间在中印边境所谓"拉达克"地区部署了俄制T-90坦克来对付中国军队。中印之间有可能在"喜马拉雅"山区展开一场"坦克大战"，但该地区恶劣的气候和较差的交通条件对人类和车辆都是巨大的考验。印度此番部署，对我们的威胁有多大？那些俄制T-90在高原地区作战，真的靠谱吗？
汪国真说：既然选择了远方，就注定风雨兼程。长城汽车WEY坦克300，定位为一款20万最强越野车，又因其霸气的“坦克”命名，所以，它注定会吸引一群要买了它就要去玩命越野的人群。而这一群人，大概率会是：有越野的胆子，却没有越野的经验和越野专业的培训。
坦克500底盘2.5寸升高:原车的油箱更换成了沙蜥2.5寸. 3.0管径压缩回弹可调氮气可调减震.更换减震的优势:升高车身可匹配大尺寸轮胎.提高悬挂性能，行驶更稳定.原车的前上控制臂是不可调的更换成:加强可调的前上控制臂.增强上控制臂强度的同时又可精准的调校前部分悬挂的数据.增加的后止推杆:防止后桥位偏移.MK 8MM镁铝合金护板能完美的保护底盘各个部件.
