7月6日，记者从中国铁路成都局集团绵阳工务段获悉，6月14日起，该集团利用36个“天窗”点，将宝成铁路尹家山、魏黄、新会龙场隧道内的17060根宽枕板更换为ⅢQA型混凝土桥枕。这也是该集团管内首次开展宽枕板更换施工。新铺的桥枕将提高行车平稳性，减少轨道结构病害，降低维修养护难度。
昨晚8时30分，京张铁路居庸关到三堡区间段的换枕施工现场，工人们挥汗如雨，将铁轨上原有的木枕抽出，更换成新的“水泥枕”。 本报记者 和冠欣摄本报记者 金可百年老线京张铁路最后一段木枕线路——S2线南口至八达岭区段日前动工换枕。
连日来，为解决延安火车站宽枕板养护的难题，提升延安火车站内线路设备质量。为按时完成任务，该段提前组织技术骨干进行工作量调查，并制定施工组织措施，为确保施工顺利开展，施工共计组织人员220人，挖掘机18台，采取挖掘机成组作业的方式进行宽枕板更换、道床清筛以及机捣作业的方式改善道床排水性能、恢复道床弹性，确保列车安全平稳运行。
