E-NCAP欧洲新车安全评鉴协会对奔驰GLA级进行了碰撞测试，结果，奔驰GLA级夺得5星评价。本次参加E-NCAP测试的是奔驰GLA级GLA200型，安全配置方面，前排安全气囊、侧气囊、膝部气囊、气帘、ISOFIX儿童安全座椅接口、ESC、AEB等一应俱全。
[汽车之家 专业评测] 这两年SUV市场实在是太火了，而且这种火热还在持续升温。2014年，市场每卖出五辆车就有一辆是SUV，而今年这个比例肯定还要提高，因为SUV销量增长率已经远远超过了轿车。谁都明白，这年月卖SUV比卖轿车更容易。正是在这样的背景下，奔驰GLA级应运而生。
作为豪华入门SUV，奔驰GLA在中国市场可谓出道即巅峰，同级当中是跨界SUV的先行者，作为全新的物种给了消费者个性独特的选择，大概也是从GLA开始，跨界SUV才越来越多，上市五年累计售出超过28万辆，是名副其实的爆款。
豪华紧凑级SUV之争打的日益火热，前面有早已进入市场搏杀的宝马X1，随后奥迪Q3也一脑袋扎了进来，并且在引入后的第一时间实现了Q3的国产化。作为豪华品牌老大哥的奔驰自然不能坐视不管，于是匆忙拿全新的A级平台开发了一款名字叫GLA的紧凑级SUV，并以此加入了乱斗。
开大奔想必是许多人儿时的梦想，奔驰的品牌号召力在国内可见一斑。随着国内SUV汽车市场的火爆，各大品牌也都纷纷推出了自己旗下的SUV车型抢占市场份额，作为传统豪华品牌的奔驰自然也不会落后。2015年上海国际车展，北京奔驰宣布旗下紧凑型SUV——GLA正式上市发售。
众所周知，奔驰西区在今年夏天干了一件了不起的事儿：把一台C级车的外壳完全拆掉，与媒体及车主们“坦诚相见”，以此来彰显C级车光鲜的外表之下，内在也毫不含糊的品质。10月30日，另一场针对GLA SUV的活动在成都举行，不过这次不是拆车，而是“脑洞大开”。
奔驰在六年前推出了入门级紧凑型SUV——GLA，让人意外的是这台车并非典型的SUV，而是一台加高底盘的跨界车，它的前卫的造型也曾一度让消费者追捧，不过因为后排空间较小，在与国产宝马X1的较量中逐渐败下阵来。
这份报告收集了超过50万辆车型的数据，并结合CR发布的年度满意度调查结果来考量。简单的来说，车主的满意度得分，是根据车主是否会再次购买同一辆车来衡量这款车是否符合车主的预期，包括从六个维度来为一款车辆打分：驾驶感受、舒适度、价格、设计风。
梅赛德斯-奔驰GLA SUV是一款由梅赛德斯-奔驰打造的紧凑型高级运动型多用途车。前卫、运动的特性和灵活的操控性使其在市场竞争中脱颖而出。其它优势包括富有表现力的设计和高度日常实用性以及可满足梅赛德斯-奔驰高标准的舒适性和安全性特征。
