都说新能源车的养车成本比传统燃油车低，如果是日常家用代步的话，不少消费者会关注到宏光MINI EV这款车，作为国内新能源汽车的月销量长期排在第一名的车型，宏光MINI EV的用车养车成本有着怎样的表现呢?
看了五菱宏光MINI EV的电池包，最大的感触是:这是一次成本与安全的极限尝试。五菱宏光MINI EV根据续航的区别有两个版本，一个是120km，一个是170km，分别对应的电池电量为9.2kWh和13.8kWh。
据外媒报道，日本名古屋大学山本真义教授等人对出口日本的宏光MINI EV高配版进行拆解分析发现，该车通过简化制动器、冷却系统以及半导体等借用现有产品，推算出其成本价格为48万日元，约合人民币2.69万元，而该款车型在日本售价为3.88万元人民币。
来源：汽车观察室 12月12日，上汽通用五菱推出了五菱宏光MINIEV四门版，并已开始接受预订。虽然该款新车的具体预售价尚未公布，但作为五菱宏光MINIEV系列的一部分，其外观设计与五菱缤果相似，采用四门四座布局。
而当全球小型车专家--日本人在得知MINIEV的2.88万起售价后直接惊了，心想现在电动车上的电机和电控装置基本都离不开日本供应商，我们的产品又一直卖的这么贵，中国怎么可能攒出一台2.88万的微型电动车呢?
