安全是很多人买车时的一大考量因素，我们如何判断一款车安全与否？这还不简单，我们不是有C-NCAP吗？直接看星星数的方法确实够“傻瓜”，但C-NCAP测试成绩屡遭质疑。本文就教大家如何通过“翻墙”等方式，来综合判断一款车是否安全。
试驾它时，耳边听到最多的问题大概是“广汽丰田怎么敢把价格定在16.98万-19.08万元这个区间”，要知道15万-30万元算是目前国内竞争最激烈的价格区间之一，不少紧凑型SUV甚至中型车都能在此获得拥趸。
14部参撞车型，悉数得到五星的安全评价。这是本周C-NCAP官方公布的2014年第四批测试结果。根据官方规定，只要得分≥52 且＜60 分就可获五星评价，如果达到60分及以上，则是超五星。14款车型中，最低52.2分，最高59分，可以说是2014年结束前一次皆大欢喜的结果。
记者 | 周纯粼编辑 | 日前，中保研“复活”引起业内广泛关注。在销声匿迹半年后突然发布了新一批5款车型的碰撞成绩。其中，曾被它“打入冷宫”的两款车型帕萨特和皓影由于对相关结构进行了加强，这次获得了更好的成绩。不论业内是否质疑其“应试加强”，它们在某些情况下的安全性的确提升了。
近日中保研C-IASI公布了丰田RAV4的碰撞测试成绩，作为继奕泽后第二款参与碰撞测试的丰田SUV，全新RAV4的成绩相信大家也十分关注。毕竟此前TNGA架构的丰田车在中保研碰撞测试中的表现都非常不错，而RAV4在2020年的销量也高达174940辆，关乎着广大车主的安全。
三年时间里陪我风里来雨里去，一直是我最常驾驶的车辆，不知不觉间就过去了三年，这辆车也快出保了。当初选购这辆车时获得过值得买汽车组编辑，以及一些热心值友的中肯建议，对我帮助很大，避免了一些踩坑，一直心存感谢。
4月6日早，中国保险汽车安全指数2020版规程第二批碰撞测评结果正式对外公布，此次测评共有7款车型参与，分别是上汽通用汽车别克品牌旗下两款——昂科威S和GL8 ES陆尊，广汽丰田C-HR，东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS，坦克300，东风日产全新一代奇骏以及特斯拉Model Y。
小郑:因为我经验不足，人比较多，我为了避开人，方向打急了一点，失控了，然后就撞到了他车辆的侧门，轮毂上学出来大概半个月左右，主要是外观件，前保险杠，侧门上有一些小的凹坑，我的车伤得还是挺严重的，基本上属于事故车了。
大众帕萨特在中保研的碰撞测试中创下了正面碰撞的历史最差成绩，他不仅a柱的弯折程度破了记录，驾驶舱的溃缩程度破了记录，并且它的安全气囊还非常没有人性一个闪躲，躲开了驾驶员的头，成功地保全了自己，牺牲了驾驶员。
