1月3日，集运指数(欧线)主力合约延续昨日涨势，截至发稿，集运指数（欧线）EC2404、EC2406、EC2408、EC2410、EC2412合约全线涨停。红海航道危机搅动全球供应链全球航运巨头马士基在刚刚过去的周末遭到袭击，被迫暂停复航计划两天。
21世纪经济报道记者董鹏 成都报道 红海局势发酵，多家国际航运公司选择暂停红海航行或绕行好望角，运输成本、即期运价随之上涨，并一路传导至航运和大宗商品市场上。12月21日，国内集运指数（欧线）期货主力EC2404合约，本周再次涨停，至此该合约（结算价）本周累计涨幅已达35.
消息面上，在5月已有的两轮班轮公司提价背景下，马士基近日宣布，开启6月提价。市场分析人士指出，当前市场闲置运力有限，尤其是在红海绕航的背景下，当前运力显得相对不足，绕航效应也愈发明显。值得注意的是，马士基此前警告，红海危机或导致二季度运力减少20%。
中新网上海8月19日电 (高志苗)2023年8月18日，中国首个航运期货品种——集运指数(欧线)期货在上海期货交易所挂盘交易。截至2024年8月16日收盘，集运指数(欧线)期货累计运行242个交易日，累计成交量3818.75万手，累计成交金额3.06万亿元。
11月25日，集运指数欧线期货主力合约午后跳水，截至收盘，集运指数欧线期货主力合约跌停，跌幅16%。消息面上，据中新网，以色列总理内塔尼亚胡24日举行高层磋商，原则上同意与黎巴嫩真主党达成停火协议。以军近日再向加沙城发布新疏散命令，引发新一轮流离失所浪潮。
来源：【人民日报中央厨房-大江东工作室】“请看我们的航线图，以海运为主，遍及世界各地，目的地以‘一带一路’国家为主。”站在一整面墙的世界地图前，廖众喜有些兴奋。身为广东国荣物流集团市场部负责人，谈起国际海运，他滔滔不绝。
近期，集运指数（欧线）期货主力合约强势归来，一度从低点1163点反弹至1940点，不到一个月时间区间累计最大涨幅超66%。业内人士表示，近期，部分主流船公司宣布上调3月现货运价，且巴以停火协议进展曲折，红海复航预期削弱，带动集运指数（欧线）期货价格大幅拉涨。
10月以来，集运指数（欧线）期货价格波动剧烈，主力合约经过快速大幅调整之后迎来显著上涨。业内人士表示，近期部分航运公司放出11月有意稳价的消息，叠加红海绕航举措将更加长期化等，均对市场情绪起到显著提振作用。
近几个交易日的集运指数（欧线）期货，走势可谓跌宕起伏。1月10日，集运指数（欧线）期货盘中一度跌超17%，随后跌幅迅速收窄，收跌2.82%；11日收涨3.83%，12日暴涨19%；15日盘初一度涨超14%，但随后快速回落，收涨0.8%。
12月21日，集运指数（欧线）期货EC2404合约再次涨停、持仓13.5万手，各合约持仓量合计升至20万手以上。本周以来累计涨幅已达29.9%。市场有观点认为，地缘政治等因素导致多空分歧加大，市场风险进一步累积。建议理性看待目前市场走势，做好仓位及头寸控制。
地缘冲突推高了航运价格预期，集运指数（欧线）期货主力合约连续三个交易日触及涨停。对此，12月20日晚，上海国际能源交易中心连发两则公告，调整集运指数（欧线）期货部分合约交易保证金比例、涨跌停板幅度和相关合约交易手续费。
红海紧张局势对国际航运价格的影响，刺激A股航运股1月15日集体走强。截至收盘，中远海能涨超8%，招商南油涨近5%，招商轮船、中远海控、宁波远洋、中远海特涨超3%。此外，集运指数（欧线）期货主力合约盘中一度涨超14%。
上海航运交易所发布的上海出口集装箱结算运价指数（欧线）数据显示，从今年3月25日运价指数（欧线）为2153.34点，一路上涨至7月22日的6318.1点，4个月涨幅达193%。据了解，这次运价上涨和以往运价上涨不同。
又一期货品种近日连续暴涨。 12月20日，集运指数（欧线）期货各期限合约全线暴涨，其中主力合约收盘报1168.4点，强势触及涨停，涨幅达10%。此前两个交易日，集运指数（欧线）期货主力合约分别上涨9.99%和12.76%。
