看了五菱宏光MINI EV的电池包，最大的感触是:这是一次成本与安全的极限尝试。五菱宏光MINI EV根据续航的区别有两个版本，一个是120km，一个是170km，分别对应的电池电量为9.2kWh和13.8kWh。
五菱电池来啦！用自己的工艺，还是在自己最擅长的商用车领域推出的电池：五菱红1号电池。你可能会说：商用车电池？ 又不是乘用车，与人民能有什么关系呢？这还真不是吹牛，商用车不一定是重卡、大客，也包括与人民息息相关的微面、微客与MPV。
在2020年新能源市场中，最火的车型五菱宏光mini EV称为第一，没有人称第二。在 五菱宏光mini EV 火爆市场之后，其他车企纷纷步五菱后尘进入AOO级纯电动车，从长安的奔奔E-star国民版，还有凌宝新微型电动车、奇瑞捷途，雷丁芒果等众多车企纷纷跟进这个细分市场。
上市不到五个月的宏光MINI EV已经成为新能源市场的一款现象级产品。11月刚过，上汽通用五菱就公布了宏光MINI EV的销量。根据官方的统计，这辆小车在11月卖出了33094辆，连续3个月蝉联新能源市场的销量冠军。截至11月底，累计销量已经达到10.
