“宝顺”号模型在宁波三江口的庆安会馆，树立着一块由清人董沛撰写的《书宝顺轮始末》石碑。篇首句“中国之用轮舟自宁波宝顺船始也”，是这位诗人给予宝顺号轮船最准确的评价。“宝顺”轮是第一艘属于中国人的轮船。他是谁造的？宝顺的船名因何而来？宁波人又是什么时候、从哪里购得这艘轮船的呢？
作为世界人口第一大国、拥有漫长海岸线的中国，海上的运输能力却不到全世界的0.3%。对于交通部的远景规划，毛主席表示肯定，并说:“中国地势比较完整，东面是大海，西面是高山，统一起来帝国主义不易进来，发展航运有重大意义。”
轮船的历史很长,我国唐代就出现了人力驱动的车船,宋代有了更多发展。欧洲也出现过兽力驱动的轮船。人力和兽力非常有限，难于远航。只有蒸汽机发明以后，轮船才得到飞速的发展。轮船这个名称来自“明轮”船，即以露出水面的、明白可见的“桨轮”为推进器的船。
新华社德国汉堡5月18日电（记者褚怡 黄燕）从挺立在展馆一层“甲板”的郑和塑像，到庞大的中远海运巨轮模型，再到泛黄的定远舰图纸……在德国汉堡国际海事博物馆浏览观赏，仿佛经历一场时空穿梭：穿过波澜壮阔的三千年航海史，看世界海图上的中国航海文明。
