记者 | 侯卓铠编辑 | 虽然已经进入2021年，但是国内的SUV市场的热度依旧不减。2012年之后，自主品牌开始抓住SUV的增长红利期，通过一款款新车获得不错的销量成绩，在这其中，最值得一提便是哈弗H6车型。
哈弗H6也是越活越年轻了！造型设计有了不小的变化，同时也沿用了第三代哈弗H6的一些经典设计元素，算是在传承中进行了革新。看起来更年轻，而且也厚重了许多，更有设计感了。哈弗将新款H6的设计语言命名为「星河美学」，将浩瀚的宇宙与家庭融合。
2014年8月底的长城哈弗H6，累计行驶里程52万3千多公里;这样简单明了的方式，来罗列一下这8年多不到9年的时间里，这辆哈弗H6遇到的所有故障，顺序不分前后，总汇如下:1.正时链条41万公里第一次更换至今。
升档 按照以前开车的经验，在上坡路上1档3000转换2档时，发动机转速立即降到1500转以下，而1500转的转速涡轮还未介入，这个时候当你感觉2档不够时，你必须重新换回1档。那么1档换2档我们也要需要有涡轮增压介入应当如何操作呢？
易车原创哈弗在2020年推出了第三代H6，新车基于长城最新的柠檬平台打造，在外观、内饰、平台方面都焕然一新。而在今年的1月份，2.0T+四驱的版本也上市了，2.0T版本在外观设计等方面相比1.5T版本变化甚微，主要是动力系统方面的升级。今天我们试驾的就是第三代哈弗H6 2.
哈弗H6每月3万多的销量惊人，一致占领紧凑SUV市场的头把交椅。这都不算什么，更让人诧异的是这其中9成以上的销量都来自1.5T车型，并且在之前，1.5T车型只有手动挡。依靠手动挡车型竟然每月销量破几万，确实挺恐怖。说到这，估计不少人都会想，如果哈弗H6 1.
说起这几年国内最火爆的SUV，那长城品牌的哈弗H6可以称得上是国民比较喜爱的车型，哈弗H6曾累计93个月成为中国SUV销冠，那么它究竟有何过人之处能被消费者亲切的称为“国民神车”呢？我们将从哈弗H6 2024款1.5T自动两驱Pro版分析，看能否找到H6销量常居榜首的原因。
相信关注第三代哈弗H6的朋友都知道它的主力车型是1.5GDIT版本，虽然它的动力表现可圈可点，最大马力达到169ps峰值扭矩285Nm，匹配7挡湿式双离合变速器，实测0-100km/h加速9秒，但对动力以及四驱系统有更多需求的用户肯定不会就此满足，搭载2.0GDIT高功率发动机+7DCT湿式双离合变速器的自动四驱supreme版本才是更运动的选择!
只需要先将档位切换D档，再往右轻轻一掰，就切换到M档了，往上推是加档，往下拉是减档，没有任何注意事项，从来没有一辆车因为切换M档，导致变速箱损坏，切换时不需要踩刹车，也不需要松油门，任何车速都可以从D档切换到M档，任何车速也都可以从M档切换回D档，之所以M档和D档可以随意切换，因为M档只是D档的一个程序而已，即使切换到M档后，变速箱判断你的操作有误，变速箱也不会执行，比如发动机转速1500转就手动升档，变速箱是不会执行的，档位3档，你想连降2档，降档后的转速太高，可能会超过红线区，变速箱也不会执行，变速箱只会执行它认为对的操作，比拐弯后车速过低，而你忘记了降档，变速箱也会自动降档，并不会出现拖档的问题。
