在国内汽车销售领域，油耗始终是影响用户购买决策的最重要指标，毕竟油耗的高低，直接与用车成本挂钩。作为车圈新晋“网红”，超级混动硬派SUV方程豹汽车豹5的硬核越野实力、城市驾乘舒适性和智能体验基本已成为大众共识，而近期，豹5因油耗再一次成为圈内关注的焦点。
关于一辆车的用车成本，来自各方面：比如一年缴交一次的保险、半年左右的一次保养、以及取决于你车技的修车费以及缴发单费。这些费用，都属于长周期支出（每次支出的周期至少都是半年以上）。而用车成本里面，还有一项短周期支出项目，就是油费。
我是一个喜欢记录油耗数据的人，作为一个16年驾龄的老司机，这些年来几乎每辆车在我手里的“生命周期内”都一直都保持着油耗数据记录的习惯，其实不仅仅包括油费，绝大多数和汽车相关的费用支出我都会统计下来，记录在我自己做的一个Excel表里，这样也方便事后的查询和回忆。
100台车油耗测试：第四台逸动plus。挑战100台真实用车油耗。今天第四台长安逸动plus，21年的逸动plus，通信部油耗5.9。我不信，今天就测出它的真实油耗到底是多少。车子再次被我怼满油了，给你们看一下加了多少，总共是加了23块6毛2。
【有车以后 试驾】在过去的2022年，比亚迪取得了非常亮眼的销量成绩，超越一众合资品牌成为全国的销量冠军。这也是中国自主品牌首次夺得此殊荣。成功并非偶然，率先完成电气化转型的比亚迪在车型能耗上有着肉眼可见的优势。在经济大环境并不理想的现在，能耗又是消费者在购车时所重点考虑的因素。
上车就开空调，加重发动机负荷，油也肉眼可见的消耗，空调温度过低，压缩机长时间工作，油耗自然上升。另外，要在启动汽车前先确定空调是关闭状态，如果不关掉空调的按钮，在启动汽车的瞬间，空调的压缩机也会联动启动，随之发动机功率变高，油耗也会随之增加。
要说品牌知名度，三菱一点也不比大众、丰田这些品牌差，但作为最早进入中国的日本车企之一，三菱在中国市场的销量却落后于它的日本同行，因此，三菱逐步加大了对中国市场的投入。ASX劲炫是由三菱汽车生产的一款城市SUV，其在日本市场被称为“RVR”，而在中国和欧洲地区的名称则是“ASX”。
