京张铁路是中国人自主设计建造的第一条铁路。京张铁路自北京至张家口，全长201.1公里，1905年10月开工建设，1909年9月开通运营，由爱国工程师詹天佑主持修建，是中国第一条不使用外国资金及人员，由中国人自行勘测、设计、施工、建造、运营的干线铁路。
詹天佑，字眷诚，原籍安徽省婺源县，1861年4月26日，出生于广东省南海县一个没落的茶商家庭。7岁开始在县城一家私塾读书，由于家贫，1872年7月8日，年仅12岁的詹天佑作为中国第一批官办留美学生留学美国。
那年今日2025年4月26日是“中国铁路之父”詹天佑诞辰164周年。提及詹天佑，人们最先想到的大多是他设计建造的京张铁路。回首过往，詹天佑毕业于美国名校耶鲁大学土木工程系铁路工程专业，是当时唯一接受过西方铁路工程教育的中国人。而人们或许不知道的是，詹天佑与铁路结缘其实颇为偶然。
2025年4月26日，是“中国铁路之父”詹天佑诞辰164周年。时光穿越两个甲子，京张铁路与京张高铁在八达岭下交相辉映，一条时速35公里的“争气路”与一条时速350公里的“复兴路”，共同勾勒出中华民族从积贫积弱到自立自强的壮阔图景。
