在奇瑞干了11年多的时间，老工龄无疑了，也什么岗位都干过，从最开始的装备，再到品质，然后到质检等等，换来换去，可以说见证了奇瑞绝大部分车型的诞生，什么QQ车型、瑞虎系列、艾瑞泽系列等等，按理说奇瑞是国企，还不错，为什么毅然而决然的要辞职呢?
这位员工爆料，奇瑞要求员工无偿加班，而且是每周必须无偿加班20小时以上，我们来算一算，一周5天，每天要加班20小时以上的话，那么每天都得无偿加班4小时，如果是五点半点下班的话，每天都的无偿加班到晚上9点半，这是不将人当做人看呀，偶尔又是加班还能接受，这么长期加班下去，除非是机器人才能顶得住呀。
最近，一位名叫小李的奇瑞员工向媒体爆料称，奇瑞汽车公司存在着严重的加班问题。据奇瑞的员工披露，他们每天要加班3个小时，却只能获得微薄的10元补贴。更糟糕的是，公司关闭了打卡统计，导致员工工作时长无法记录，劳动权益受到严重侵害。这一事件引发了公众对于员工权益和劳动保护的关注。
朋友们,大家都曾听说过"钱难赚,屎难吃"这句俗语吧?用来形容赚钱太不容易了。可是,对于奇瑞汽车的一些员工来说,这句俗语还远远不够形象。因为他们根本就是用血汗在换取区区薪酬,换来的却是身心俱疲。前不久,一位曾在奇瑞打工的应届毕业生公开爆料,揭露了这家车企对员工极度压榨的黑暗面。
当今社会，企业为了追求效益最大化，往往会采取一些非人性化的管理措施，忽视了对员工权益的保护。近日，有关奇瑞公司过度加班、薪酬待遇极低的报道在网上引发热议，这不仅折射出企业管理中存在的一些问题，也引发了人们对“工作与生活”这一永恒话题的深层思考。
【奇瑞汽车年营收突破 3000 亿，连续 21 年蝉联中国品牌乘用车出口第一，但其背后却隐藏着严重加班问题。】近日，多位奇瑞汽车员工向媒体爆料，公司存在严重加班问题，不仅要求免费加班，还每周进行加班排名，部分部门周六出勤率要求达 99%。
安徽日报记者 范克龙4月15日，记者走进位于芜湖经开区的奇瑞智造一工厂，一台台机械臂有节奏地挥舞，现场焊花四溅。“一台车大概有5000个到6000个焊点，全部由机器人完成，焊装车间约有350台机器人，自动化率达100%。
继互联网大厂实行“996”后，有车企又创造了新的“345”工作方式。 近日，网上流传一张关于奇瑞汽车《集团公司2024年7月经管会会议精神》的截图，其中提到，奇瑞“将把加班问题落实到人事改善行动中，真正实现3个人干5个人的活拿4个人的工资”，一时间引起网友热议。
奇瑞又上热搜了！这次可不得了，一边是销量暴涨，一边是员工被压榨。咱们老百姓看了直摇头：这企业良心是不是被狗吃了？不过啊，我跟你们说，事情没那么简单。我可是有内部消息的，听我慢慢道来。奇瑞这回可是创造历史了！上半年销量突破百万，同比增长近50%。出口量更是猛，占到了近一半。
前面陆续把奇瑞汽车、吉利汽车、长城汽车、长安汽车和广汽集团的汽车工厂都梳理了一遍，终于到了汇总总结的时候了，我们先来看一下网络人气较高的奇瑞汽车，我们从工厂分布、产品投放及产能利用率等角度来进行分析，希望大家会喜欢。
红星新闻 近日，一份奇瑞7月内部经管会会议精神文件在网上流传。截图显示，7月12日，奇瑞控股集团公司经营管理委员会召开7月份会议。会议提到，要坚持提高人员效率，人事部门要把关于加班问题的要求落实到人事工作改善的具体行动中，研究人员效率、工作质量和工作能力提升。
