外观部分:虽说五菱宏光V 2021款 改款 1.5L 手动劲享版车型就是一台标准的入门级家用车，但是在设计部分给人的感觉也并不简陋，该车的前脸采用了小面积的蜂窝状进气格栅，两侧加入了银色的镀铬条，与中央的车标连接，两侧则配备了分体式大灯，不过远近光灯依旧采用了卤素光源。
在这里谢谢各位亲的莅临，同时祝线上的看官们招财进宝、四季平安、一鼓作气，事不宜迟，马上进入这次的主题:正如列位所知的那样，MPV车身高、视野好，还具备重心高、性价比高等关键优点，并且全车给人感觉比较简单耐看，用来上下班出勤都绝对是特别不错的，所以成为了很多有识之士的出行座驾，好了，今儿个和工薪一族细致地剖析以下这3款出了名、颜值高劲省油的MPV车型，以下的内容肯定有更别出心裁之处，期望可以为大家提供参考价值。
疫情反复，但人们的工作热情不减，在响应国家地摊经济的号召下，五菱应景地推出了“地摊车”，可谓十分接地气了，不仅方便小本经营创业，还能灵活销售，实用又经济。在国家号召发展新能源汽车浪潮里，旗下宏光MINI EV又把特斯拉给拉下了头把交椅，可见五菱在需求痛点的捕捉上，向来很又快又准。
工信部、公安部两部委一纸红头文件引发了中国微车市场2014年底最大讨论，《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》中，对平头或短头车身结构、单层地板、发动机中置的小型、微型载客汽车（下称微车），提出了系列安全技术性能要求，并明确指出2015年7月1日起新生产的微车强
说到国内车企，在汽车的设计思路上有自己独特见地的不多，五菱算一个，在微面的领域，从第一辆五菱面包车下线销售，就一路高歌猛进，每年都能拿下不俗的销量，方正的车型，高高的车顶，从不追赶设计潮流，但是一直带动着中低端车型的实用潮流。
外形简洁 内饰做工较为精致[XCAR试驾原创]一提起五菱汽车，人们脑中立即就能想起四四方方，奔跑在大街小巷，或是拉货，或是载客的的微面车型。的确，五菱在微车领域的成就国内几乎无人能超越，1年近200万台的销量也让众多合资品牌汗颜。
所谓的“面包车”与MPV到底有何不同，相信很多人对此都存在疑问，有人说造型可以分辨，还有人说底盘结构可以辨别，不过在我看来“面包车”应该月属于MPV的一种，虽然舒适性以及配置不及平常认为的MPV，但是它的价格更实惠，不仅兼具了MPV车型的多数功能性，更重要的是我们创业路上得力的帮手，而纠结哪些“面包车”更畅销，2024年2月微面车型终端销量榜公布，五菱宏光S一枝独秀，长安多多款车型上榜。
[汽车之家 专业评测] 在人们的印象中，主要用于载货的微面车型总是方头方脑的“小面包”造型。而就在今年1月份，上汽通用五菱推出了采用前置后驱形式的五菱宏光V。在保证传统微面空间利用率的同时，对安全性及舒适性进行了一些升级。先前，我的同事已经对五菱宏光V 1.
如今汽车市场竞争激烈，相信多数的网友关注度也都集中在豪车、SUV、MPV等一些热度较高的车型身上，而对于微面来说，它面向的人群更多的是二、三线城市的小老板。微面的市场还是有较大发展空间的，价格低、空间载货力较强，好停放，无论是载客还是载货都十分方便。
