中新网昆明5月9日电 (记者 韩帅南)记者9日从在昆明召开的《云南省推动高速公路融合发展若干政策措施(试行)》解读新闻发布会上获悉，对于存量高速公路，云南省将鼓励盘活低效资产、开发沿线资源，专业化、市场化实施“高速+”项目，全面提升高速公路项目综合经济效益。
界面新闻记者 | 丁晶晶近日，19家营收主要为公路通行费的上市企业已经披露了上半年的财务数据。界面新闻注意到，和去年同期相比，宁沪高速（600377.SH）上半年净利润涨10.74%，达27.48亿元，超过连续三年蝉联第一的招商公路（001965.
2023年最赚钱的高速公路公司出炉！据招商公路（001965）4月2日晚间披露的2023年度报告显示，公司全年实现营业收入97.3亿元，同比增长17.29%；归属于上市公司股东的净利润67.6亿元，同比增长39.19%。
截至2021年底，我国高速总里程高达16.12万公里，连起来能绕地球四圈。高速年通行费6630.5亿，平均一天的收入就高达18亿。按理来说，这样的辉煌的成绩，肯定赚得盆满钵满了，是时候该免费了吧？但事实是，截至目前，中国高速仍然年年亏损。
齐鲁网·闪电新闻4月30日讯4月30日上午，山东省政府新闻办举办新闻发布会，介绍2025年一季度山东省属企业经济运行情况。山东高速集团党委副书记、董事李广进介绍了山东高速集团在一季度经济运行中的有关情况。山东高速集团一季度实现营业收入560.7亿元、利润总额42.
赣粤高速4月25日公告，2025年第一季度实现营业收入15.61亿元，同比增长0.1%；归属于上市公司股东的净利润4.28亿元，同比增长9.52%；基本每股收益0.18元。更多精彩资讯请在应用市场下载“央广网”客户端。
