近日，灵寿街头又多了一抹黄色风景——美团“小黄车”亮相大街小巷。如今，共享单车作为共享经济的新兴事物，不仅帮助解决了很多市民“最后一公里”出行的问题，更以其便捷、环保等优势，直接改变了很多人的出行方式，受到广大用户青睐，越来越多的市民选择加入了绿色、环保的骑行大军。
共享单车的无序停放曾带来了一些城市交通问题，近年来的施划停车区、电子围栏入栏结算等措施，使停车秩序有所改观。但最近，有市民向“1039调查团”微信公众号反映，归还共享单车有时会出现停车点内还不上，停车点外照样停的问题。
别让“用车容易还车难”“随扫随骑”的共享单车极大便利了人们的出行，然而，仍有许多用户受到“还车难”的困扰：按照规定放在停车点（P点），APP上却显示“还车失败”；跟随平台指引挪车，终于还上了车，却几经折返，耗费时间精力等等。
原标题：部分用户遇到泊位较少、定位失准等问题——共享单车“还车难”如何解？共享单车在提升居民出行便利度、推广绿色低碳生活方式等方面贡献良多。然而，近期有居民反映，归还共享单车时常常面临着泊位较少、定位失准、动辄收取调度费等问题。
“刚买了骑行卡就开始找不到共享单车”“上班骑行六分钟，找停车位半小时”“找不到能停车的地方交了10元调度费”，关于郑州新型共享单车的吐槽近日越来越多，随着4月2日郑州首批5000辆新型分体锁共享单车试投运后，新型共享单车停车找“P点”成为市民心中的痛点。
记者 史安琪 实习生 李奕萱“我骑共享单车到恒隆广场附近，结果辗转好几个地方都显示还车失败，并显示要扣除5元调度费。”1日，游客杨先生疑惑。当他再看地图时才发现多了不少P点，最终多骑了几百米到最近的停车区P点才还了车。共享单车不按区域停放，何时开始扣钱了？
泰山财经记者 吴太峰明明已经放在了运营商划定的停车范围内，但归还共享单车时还被系统提示无法归还，并且要收取五元钱的管理费。近日，多次遇到该情况的济南市民廖先生向泰山财经记者反映了自己在使用共享单车时遇到的难题。
2015年，被称为共享经济元年。风口之下，市场上涌现出共享单车、共享充电宝、共享雨伞、共享健身房、共享玩具、共享服装等一系列共享经济产物。经过此后几年行业洗牌重塑，共享单车保留了下来。当然，共享单车的玩家发生了彻底洗牌。
