在2024年，比亚迪凭借着价格上的优势，在新能源领域可谓是横扫了5-30万之间的市场，众多的合资车企在比亚迪的强势围攻下节节败退，同时这也让比亚迪完成了427.21万辆的销售成绩。但最近一段时间，比亚迪也迎来不少的危险信号。
日前，比亚迪针对第二代秦PLUS智驾版推出置换补贴政策，新车价格来到6.98万元起。即日起至4月30日，第二代秦PLUS智驾版推出限时置换补贴政策，厂补6000元，再叠加最低4000元的地方以旧换新补贴，综合补贴后能省10000元，原价7.
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我弟告诉我比亚迪秦plus只要5.98万了，我是真得不信，因为我同事今年上半年还是将近10万块钱买的，现在居然又降了两万，7.98万的直接干到5.98万，这价格是真得越来越良心了。要知道比亚迪海鸥都还要将近7万块钱。
近期，一封比亚迪发往供应商的邮件引起了轩然大波，根据邮件中的信息表示，比亚迪认为明年新能源汽车的市场竞争将会更加激烈，“大决战”即将到来，因此为了保证自己的产品竞争力，比亚迪要求上游供货公司明年价格降低10%，这也是很多人第一次知道，原来车企可以倒闭供应链降价。
